[发明专利]一种用于汽车车身件焊接的工装

权利要求书

1.一种用于汽车车身件焊接的工装，其特征在于，包括：

若干支撑结构，用于对待焊接车身件的若干设定位置进行支撑；

若干挤压装置，对固定完成的所述车身件的若干设定位置进行挤压固定，包括施压结构和动力装置，所述动力装置带动所述施压结构相对靠近或远离所述车身件；

所述施压结构包括挤压件和两固定座，两所述固定座之间形成对所述挤压件进行固定的空间，所述空间的内壁通过部分球面与所述挤压件贴合，对所述挤压件进行转动限位，所述挤压件为球体，通过点与所述车身件贴合；

所述施压结构还包括缓冲装置，所述缓冲装置包括导轨、两滑块、X型转动连杆组件和复位弹簧；

所述导轨与所述动力装置固定连接，其中一个所述滑块沿所述导轨滑动设置，另一所述滑块相对于所述导轨固定设置，所述X型转动连杆组件的四个端部分别与两所述滑块和两所述固定座围绕平行转轴转动连接，所述复位弹簧夹设于两所述滑块间。

2.根据权利要求1所述的用于汽车车身件焊接的工装，其特征在于，所述挤压件为聚四氟乙烯球体。

3.根据权利要求1所述的用于汽车车身件焊接的工装，其特征在于，所述空间为环形空间，所述挤压件顶部和底部均超出所述环形空间。

4.根据权利要求2所述的用于汽车车身件焊接的工装，其特征在于，所述空间为环形空间，所述挤压件顶部和底部均超出所述环形空间。

5.根据权利要求1所述的用于汽车车身件焊接的工装，其特征在于，所述挤压装置与所述支撑结构一一对应设置。

6.根据权利要求3或4所述的用于汽车车身件焊接的工装，其特征在于，两所述固定座通过至少两组螺杆组件连接，所述螺杆组件包括螺杆及螺母，所述螺杆贯通两所述固定座，且两端通过所述螺母固定。

7.根据权利要求3或4所述的用于汽车车身件焊接的工装，其特征在于，其中一个所述固定座与另一所述固定座贴合的表面上设置有凸起结构，另一所述固定座上设置有与所述凸起结构对应的导向孔。

8.根据权利要求3或4所述的用于汽车车身件焊接的工装，其特征在于，所述环形空间具有中心对称面，所述中心对称面垂直于所述环形空间的轴线，所述球体的球心在所述中心对称面上。

9.根据权利要求8所述的用于汽车车身件焊接的工装，其特征在于，所述环形空间的内壁上围绕所述轴线设置有环形凹陷区域，且所述环形凹陷区域关于所述中心对称面对称。

10.根据权利要求1所述的用于汽车车身件焊接的工装，其特征在于，所述X型转动连杆组件包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体的中心设置有贯通区域，所述第二杆体贯穿所述贯通区域，所述第一杆体和第二杆体转动连接。

11.根据权利要求7所述的用于汽车车身件焊接的工装，其特征在于，所述凸起结构的端部设置锥形部分。

12.根据权利要求1所述的用于汽车车身件焊接的工装，其特征在于，所述导轨上设置位置可移动的限位结构，从而对所述滑块的移动位置进行限制。

13.根据权利要求12所述的用于汽车车身件焊接的工装，其特征在于，所述限位结构采用滑块形式，而通过螺栓挤压的方式固定在所述导轨的任何位置。