[发明专利]车辆调配装置、车辆及终端在审
申请号: | 202110483426.7 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113665583A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 千叶宽也;横山大树;藤井一树 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60W50/00 | 分类号: | B60W50/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王强;高培培 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 调配 装置 终端 | ||
1.一种车辆调配装置,根据来自用户的终端的车辆调配请求来调配车辆,其特征在于,
所述车辆调配装置具备车辆选定部,该车辆选定部在取得了所述车辆调配请求的情况下,从按照每个规定的类别对与行驶相关联的参数的输入输出的关系进行学习的多个车辆之中,选定在由所述用户进行驾驶时能够学习的类别的学习量相对多的车辆,并对所选定的车辆输出车辆调配指示。
2.根据权利要求1所述的车辆调配装置,其特征在于,
所述车辆选定部从所述多个车辆之中选定在由所述用户进行驾驶时能够学习的类别的学习量最多的车辆,并对所选定的车辆输出车辆调配指示。
3.根据权利要求1所述的车辆调配装置,其特征在于,
所述车辆选定部在从所述规定的类别中的特定类别的行驶历史多的用户取得了所述车辆调配请求的情况下,从所述多个车辆之中选定所述特定类别的学习量最多的车辆。
4.根据权利要求1所述的车辆调配装置,其特征在于,
所述车辆调配装置具备行驶计划预测部,该行驶计划预测部基于所述车辆调配请求所包含的目的地和所述用户的行驶历史,来预测所述用户的行驶计划,
所述车辆选定部从所述多个车辆之中选定由所述行驶计划预测部预测出的行驶计划所包含的类别的学习量最多的车辆。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆调配装置,其特征在于,
所述车辆调配装置具备学习部,该学习部从所述多个车辆将由各车辆收集到的参数作为教师数据进行学习。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆调配装置,其特征在于,
所述参数包括气温、湿度、气压、坡度、高度、发动机的吸入空气量、发动机的点火正时及发动机的排气温度。
7.一种车辆,根据来自用户的终端的车辆调配请求,由车辆调配装置进行调配,其特征在于,
所述车辆按照每个规定的类别对与行驶相关联的参数的输入输出的关系进行学习,并且在与车辆调配用的其他车辆相比由所述用户进行驾驶时能够学习的类别的学习量相对多的情况下,从所述车辆调配装置取得车辆调配指示。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,
在与车辆调配用的其他车辆相比由所述用户进行驾驶时能够学习的类别的学习量最多的情况下,从所述车辆调配装置取得车辆调配指示。
9.根据权利要求7或8中所述的车辆,其特征在于,
所述参数包括气温、湿度、气压、坡度、高度、发动机的吸入空气量、发动机的点火正时及发动机的排气温度。
10.一种终端,对车辆调配装置进行车辆调配请求,其特征在于,
所述终端具备车辆调配预约部,该车辆调配预约部受理用户的车辆调配预约,并基于所述车辆调配预约向所述车辆调配装置输出车辆调配请求,
所述车辆调配预约部通过向所述车辆调配装置输出车辆调配请求,来取得与如下车辆相关的信息作为预定调配车辆信息,所述车辆是从按照每个规定的类别对与行驶相关联的参数的输入输出的关系进行学习的多个车辆之中选定的、在由所述用户进行驾驶时能够学习的类别的学习量相对多的车辆。
11.根据权利要求10所述的终端,其特征在于,
所述车辆调配预约部通过向所述车辆调配装置输出车辆调配请求,来取得与如下车辆相关的信息作为预定调配车辆信息,所述车辆是从按照每个规定的类别对与行驶相关联的参数的输入输出的关系进行学习的多个车辆之中选定的、在由所述用户进行驾驶时能够学习的类别的学习量最多的车辆。
12.根据权利要求10或11所述的终端,其特征在于,
所述参数包括气温、湿度、气压、坡度、高度、发动机的吸入空气量、发动机的点火正时及发动机的排气温度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110483426.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。