[发明专利]一种精密汽车设备注塑模具的顶出装置在审
| 申请号: | 202110482118.2 | 申请日: | 2021-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN113001905A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 赵志卿;李强;莫振焕 | 申请(专利权)人: | 深圳市翔翼精密模具有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40 |
| 代理公司: | 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 | 代理人: | 谭慧 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区松*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 精密 汽车 设备 注塑 模具 装置 | ||
本发明涉及汽车零件生产的技术领域,特别是涉及一种精密汽车设备注塑模具的顶出装置,其能够对精密汽车零件的注塑成型快速脱模,有利于提升精密汽车零件的加工生产效率;包括:底箱,底箱内部设置有驱动装置,驱动装置上设置有安装支架,底箱上设置有贯通的上开口用于供驱动装置穿过;下模,下模固定安装在安装支架上,下模模腔内部设置有至少两组梯形槽,并且每组梯形槽内部均安装有顶杆装置,顶杆装置用于将下模模腔内部成型工件顶出;平移装置,平移装置滑动安装在底箱上,平移装置上朝向下模倾斜设置有倾斜顶板,倾斜顶板上竖直设置有竖直顶板,倾斜顶板和竖直顶板用于对翻转过程中的至少两组顶杆装置进行导向挤压。
技术领域
本发明涉及汽车零件生产的技术领域,特别是涉及一种精密汽车设备注塑模具的顶出装置。
背景技术
注塑是将熔融的液态原料利用压力注入至注塑模具中,然后冷却成型得到想要各种零件,在精密汽车零件生产加工中,注塑是非常常见的加工方式;
然而大部分精密汽车零件模具不具备顶出装置,需要人工脱模,即使部分模具安装有顶出装置,但是现有的顶出装置脱模效率较慢,严重影响精密汽车零件的加工生产效率。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种能够对精密汽车零件的注塑成型快速脱模,有利于提升精密汽车零件的加工生产效率的精密汽车设备注塑模具的顶出装置。
本发明的一种精密汽车设备注塑模具的顶出装置,包括:
底箱,所述底箱内部设置有驱动装置,所述驱动装置上设置有安装支架,所述底箱上设置有贯通的上开口用于供驱动装置穿过;
下模,所述下模固定安装在安装支架上,所述下模模腔内部设置有至少两组梯形槽,并且每组所述梯形槽内部均安装有顶杆装置,所述顶杆装置用于将下模模腔内部成型工件顶出;
平移装置,所述平移装置滑动安装在底箱上,所述平移装置上朝向下模倾斜设置有倾斜顶板,所述倾斜顶板上竖直设置有竖直顶板,所述倾斜顶板和竖直顶板用于对翻转过程中的至少两组顶杆装置进行导向挤压;
其中,所述驱动装置用于驱动安装支架翻转90度,并且用于同步驱动平移装置相对下模滑动。
进一步地,所述下模位于梯形槽的下方竖直贯穿设置有安装孔,所述顶杆装置包括活动同轴穿过安装孔的顶杆、套设在顶杆上的弹簧和限位环;
所述顶杆位于下模模腔内的一端设置有梯形顶块,所述梯形顶块与梯形槽合缝配合,所述顶杆的圆周外壁上设置有挡环,所述挡环位于安装孔内,所述弹簧位于挡环和安装孔顶部之间;
所述限位环活动套设在顶杆的圆周外壁上,并且所述限位环固定安装在下模上,用于对挡环的升降范围进行限位。
进一步地,所述安装支架包括与下模固定连接的L型固定板,所述L型固定板上背对平移装置的一端设置有第一连接耳和第二连接耳,所述L型固定板上设置有若干组与L型固定板固定连接的固定翅板;
所述驱动装置包括横向固定安装在底箱内部的气缸、第一连杆和传动装置,所述气缸的输出端设置有第一铰接座,所述第一铰接座滑动安装在底箱的内部,所述第一铰接座与第二连接耳转动连接,所述底箱的内部设置有第二铰接座,所述第一连杆的一端与第二铰接座转动连接,所述第一连杆的另一端与第一连接耳转动连接;
所述传动装置用于带动平移装置随气缸伸缩做相对下模远离和靠近的运动。
进一步地,所述传动装置包括转动安装在底箱上开口处的转轴,所述转轴的轴线与气缸的输出端延长线垂直,所述转轴上同轴设置有齿轮,所述第一铰接座靠近转轴的一端水平设置有延长板,所述延长板与气缸的输出端延长线平行,所述延长板上设置有第一齿条,所述第一齿条用于在随第一铰接座移动一定距离后与齿轮啮合连接;
所述底箱上对称设置有与气缸的输出端延长线平行的两组第一滑轨;
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