[发明专利]一种精密汽车设备注塑模具的顶出装置在审

专利信息
申请号: 202110482118.2 申请日: 2021-04-30
公开(公告)号: CN113001905A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 赵志卿;李强;莫振焕 申请(专利权)人: 深圳市翔翼精密模具有限公司
主分类号: B29C45/40 分类号: B29C45/40
代理公司: 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 代理人: 谭慧
地址: 518000 广东省深圳市宝安区松*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 精密 汽车 设备 注塑 模具 装置
【权利要求书】:

1.一种精密汽车设备注塑模具的顶出装置,其特征在于,包括:

底箱(1),所述底箱(1)内部设置有驱动装置,所述驱动装置上设置有安装支架(2),所述底箱(1)上设置有贯通的上开口用于供驱动装置穿过;

下模(3),所述下模(3)固定安装在安装支架(2)上,所述下模(3)模腔内部设置有至少两组梯形槽(7),并且每组所述梯形槽(7)内部均安装有顶杆装置(8),所述顶杆装置(8)用于将下模(3)模腔内部成型工件顶出;

平移装置(6),所述平移装置(6)滑动安装在底箱(1)上,所述平移装置(6)上朝向下模(3)倾斜设置有倾斜顶板(4),所述倾斜顶板(4)上竖直设置有竖直顶板(5),所述倾斜顶板(4)和竖直顶板(5)用于对翻转过程中的至少两组顶杆装置(8)进行导向挤压;

其中,所述驱动装置用于驱动安装支架(2)翻转90度,并且用于同步驱动平移装置(6)相对下模(3)滑动。

2.如权利要求1所述的一种精密汽车设备注塑模具的顶出装置,其特征在于,所述下模(3)位于梯形槽(7)的下方竖直贯穿设置有安装孔,所述顶杆装置(8)包括活动同轴穿过安装孔的顶杆(9)、套设在顶杆(9)上的弹簧(12)和限位环(39);

所述顶杆(9)位于下模(3)模腔内的一端设置有梯形顶块(11),所述梯形顶块(11)与梯形槽(7)合缝配合,所述顶杆(9)的圆周外壁上设置有挡环(10),所述挡环(10)位于安装孔内,所述弹簧(12)位于挡环(10)和安装孔顶部之间;

所述限位环(39)活动套设在顶杆(9)的圆周外壁上,并且所述限位环(39)固定安装在下模(3)上,用于对挡环(10)的升降范围进行限位。

3.如权利要求1所述的一种精密汽车设备注塑模具的顶出装置,其特征在于,所述安装支架(2)包括与下模(3)固定连接的L型固定板(13),所述L型固定板(13)上背对平移装置(6)的一端设置有第一连接耳(14)和第二连接耳(15),所述L型固定板(13)上设置有若干组与L型固定板(13)固定连接的固定翅板(16);

所述驱动装置包括横向固定安装在底箱(1)内部的气缸(17)、第一连杆(20)和传动装置,所述气缸(17)的输出端设置有第一铰接座(18),所述第一铰接座(18)滑动安装在底箱(1)的内部,所述第一铰接座(18)与第二连接耳(15)转动连接,所述底箱(1)的内部设置有第二铰接座(19),所述第一连杆(20)的一端与第二铰接座(19)转动连接,所述第一连杆(20)的另一端与第一连接耳(14)转动连接;

所述传动装置用于带动平移装置(6)随气缸(17)伸缩做相对下模(3)远离和靠近的运动。

4.如权利要求3所述的一种精密汽车设备注塑模具的顶出装置,其特征在于,所述传动装置包括转动安装在底箱(1)上开口处的转轴(21),所述转轴(21)的轴线与气缸(17)的输出端延长线垂直,所述转轴(21)上同轴设置有齿轮(22),所述第一铰接座(18)靠近转轴(21)的一端水平设置有延长板(23),所述延长板(23)与气缸(17)的输出端延长线平行,所述延长板(23)上设置有第一齿条(24),所述第一齿条(24)用于在随第一铰接座(18)移动一定距离后与齿轮(22)啮合连接;

所述底箱(1)上对称设置有与气缸(17)的输出端延长线平行的两组第一滑轨(25);

所述平移装置(6)包括安装板(26)和四组第一滑块(27),四组所述第一滑块(27)对称固定安装在安装板(26)上,四组所述第一滑块(27)分别对称滑动安装在两组所述第一滑轨(25)上,所述安装板(26)与齿轮(22)靠近的端面上设置有第二齿条(28),所述第二齿条(28)与齿轮(22)啮合连接;

所述倾斜顶板(4)面向下模(3)倾斜安装在安装板(26)与齿轮(22)远离的端面上。

5.如权利要求4所述的一种精密汽车设备注塑模具的顶出装置,其特征在于,所述安装板(26)与倾斜顶板(4)、竖直顶板(5)之间对称设置有至少两组加强筋(29),若干组所述加强筋(29)分别位于若干组顶杆装置(8)在倾斜顶板(4)和竖直顶板(5)表面滑动的轨迹上。

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