[发明专利]确定对动力电池脉冲加热时的最优脉冲电流参数的方法

权利要求书

1.一种确定对动力电池脉冲加热时的最优脉冲电流参数的方法，其特征在于，包括：

步骤S1，进行对动力电池进行脉冲加热的脉冲加热台架系统搭建；在完成系统搭建后，执行步骤S2；

步骤S2，上位机控制12V低压电源进行低压上电；

步骤S3，上位机基于电池管理系统和电驱动系统发送的信号判断是否满足开启脉冲加热功能的判断条件；

步骤S4，若判断出满足开启脉冲加热功能的条件，上位机按照当前组待测脉冲电流参数向电池管理系统和电驱动控制系统发出第一类型指令，以开启对动力电池进行脉冲加热；同时，上位机对动力电池脉冲加热过程中的温升信息进行采集；当上位机根据电池管理系统的信号判定动力电池实时温度不再满足开启脉冲加热功能的条件时，上位机向电池管理系统和电驱动控制系统发出第二类型指令，以停止对动力电池脉冲加热；

步骤S5，启动低温环境舱以对动力电池进行降温，直至电池管理系统发送的动力电池实时温度降低至满足开启脉冲加热功能的条件；再按照另一组待测脉冲电流参数执行步骤S3至步骤S4，直至按照所有组待测脉冲电流参数完成对动力电池进行脉冲加热；

步骤S6，基于在不同组待测脉冲电流参数下对动力电池进行脉冲加热所采集得到的温升信息，从多组待测脉冲电流参数中选取使动力电池在不同温度范围内的最优脉冲电流参数；

步骤S6包括：

将动力电池的温升信息从第一预设温度至第二预设温度等阶段划分为N个温度范围；

针对每一温度范围，从动力电池的各温升曲线中选取温升速率最大的一组待测脉冲电流参数作为对应温度范围的最优脉冲电流参数。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S1包括：将动力电池置于未启动的低温环境舱中；将上位机通过信号线束分别连接电池管理系统、电驱动控制系统、主继电器和12V低压电源所连接的紧急开关；将动力电池通过高压线束连接主继电器，将主继电器通过高压线束连接电驱动系统中的三相逆变器模块；将12V低压电源所连接的紧急开关分别通过低压线束连接电池管理系统和电驱动控制系统；将冷却水泵的入口和出口连接至所述电驱动系统中布置的冷却管路；将电池管理系统与动力电池和主继电器建立连接，将电驱动控制系统与电驱动系统建立连接；

其中，电驱动系统中的三相交流电机模块中的电机为未携带有转子的三相交流电机。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S3中，

若上位机根据电池管理系统发送的信号确定动力电池未故障、动力电池实时温度低于第一预设温度且动力电池实时SOC高于第二预设SOC值，以及根据电驱动控制系统发送的信号确定三相逆变器模块未故障且三相交流电机模块未故障，则上位机确定满足开启脉冲加热功能的条件。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S4中，动力电池实时温度不再满足开启脉冲加热功能为：动力电池实时温度高于第二预设温度；第二预设温度大于步骤S3中的第一预设温度。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在执行步骤S4的过程中，所述方法还包括：

步骤S7，若上位机根据电驱动控制系统发送的信号确定三相逆变器模块温度高于第三预设温度和/或三相交流电机模块温度高于第四预设温度，则上位机控制冷却水泵开启，以对电驱动系统中的三相逆变器模块和三相交流电机模块进行冷却。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

步骤S8，在执行步骤S4的过程中，若上位机根据电池管理系统发送的信号确定动力电池故障，和/或，根据电驱动控制系统发送的信号确定三相逆变器模块故障和/或三相交流电机模块故障，则上位机控制12V低压电源所连接的紧急开关断开，使12V低压电源进行紧急下电；直至上位机根据电池管理系统发送的信号和电驱动控制系统发送的信号确定动力电池未故障、三相逆变器模块未故障和三相交流电机模块未故障时，上位机再恢复控制12V低压电源所连接的紧急开关闭合；再执行步骤S3至步骤S4。