[发明专利]一种新能源客车的顶盖总成在审
申请号: | 202110478215.4 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN112918566A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 吴长风;苏亮;王文甲;卢琳兆;叶松奎;罗斌;李普尉;卢健萍 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06;B60K1/04;B62D29/04;B60H1/32 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 | 代理人: | 方传榜 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 客车 顶盖 总成 | ||
1.一种新能源客车的顶盖总成,其特征在于:包括顶盖底板、通风隔板及顶盖外罩,所述顶盖底板、所述通风隔板及所述顶盖外罩均为复合材料一体成型,所述通风隔板的顶部和底部分别与顶盖底板和顶盖外罩上所设置的天窗止口相对应,所述顶盖外罩可装拆地覆盖在顶盖底板上,所述顶盖底板上一体成型地集成有空调底座、电芯托盘及天窗止口,所述电芯托盘上安装有可拆卸的电芯组件。
2.根据权利要求1所述的一种新能源客车的顶盖总成,其特征在于:所述顶盖底板上包括多个横向隔板与多个纵向隔板设置而成的间隔区,所述顶盖底板上的空调底座、电芯托盘及天窗止口布置在所述间隔区内。
3.根据权利要求2所述的一种新能源客车的顶盖总成,其特征在于:所述顶盖底板上设置有位于顶盖底板左侧的纵向隔板与右侧的纵向隔板,所述左侧的纵向隔板与右侧的纵向隔板之间垂直连接有多个平行间隔布置的前部横向隔板、中部横向隔板、后部横向隔板及下止口隔板;所述前部横向隔板、所述中部横向隔板及所述后部横向隔板之间构成空调底座;所述后部横向隔板与所述下止口隔板之间构成电芯托盘;所述下止口隔板平行方向的右侧为天窗止口。
4.根据权利要求3所述的一种新能源客车的顶盖总成,其特征在于:所述前部横向隔板与所述中部横向隔板之间形成压缩机电器件腔;所述中部横向隔板与所述后部横向隔板之间还设有两条中段纵向隔板,所述顶盖底板上左侧的纵向隔板与其相邻的中段纵向隔板之间形成左侧蒸发风机和蒸发器芯体腔;所述两条中段纵向隔板之间形成冷凝风机和冷凝器芯体腔;所述顶盖底板上右侧的纵向隔板与其相邻的中段纵向隔板之间形成右侧蒸发风机和蒸发器芯体腔;所述压缩机电器件腔、所述左侧蒸发风机和蒸发器芯体腔、所述冷凝风机和冷凝器芯体腔及所述右侧蒸发风机和蒸发器芯体腔均设有多个用于固定空调零部件的预埋安装固定结构。
5.根据权利要求3或4所述的一种新能源客车的顶盖总成,其特征在于:所述电芯托盘的底部设有多条横向加强筋和多条纵向加强筋,所述横向加强筋与所述纵向加强筋之间相交构成若干个电芯腔体,所述电芯腔体内设有若干与其相适配的电芯组件;所述电芯托盘底部左侧纵向加强筋与右侧纵向加强筋分别向所述顶盖外侧延伸设有多个短加强筋,所述短加强筋分别与所述顶盖底板上左侧的纵向隔板和右侧的纵向隔板相连接,所述电芯托盘上设有多个用于固定电芯管线、控制器的预埋安装固定结构。
6.根据权利要求5所述的一种新能源客车的顶盖总成,其特征在于:所述天窗止口包括设置在所述顶盖底板上的天窗下止口以及设置在所述顶盖外罩上的天窗上止口,所述天窗止口上设有多个用于固定天窗的预埋安装固定结构。
7.根据权利要求6所述的一种新能源客车的顶盖总成,其特征在于:所述顶盖外罩包括有设于顶盖外罩前部的前盖和设于顶盖外罩后部的后盖,所述顶盖外罩的表面分别设有与空调底座位置相对应的空调冷凝器散热风扇出风口及与天窗止口位置相对应的天窗上止口;所述顶盖外罩的左侧与顶盖外罩的右侧分别设有多个沉台螺栓孔,所述顶盖底板上对应位置设置有连接孔。
8.根据权利要求7所述的一种新能源客车的顶盖总成,其特征在于:所述通风隔板的顶部与底部均延伸出有边翼,分别为位于通风隔板顶部的上边翼和通风隔板底部的下边翼,所述上边翼与所述下边翼围绕通风隔板的四周布置,所述上边翼与所述天窗上止口粘接,所述下边翼与所述天窗下止口粘接。
9.根据权利要求8所述的一种新能源客车的顶盖总成,其特征在于:所述顶盖底板、所述通风隔板及所述顶盖外罩均为复合材料三层夹心结构,上表面层和下表面层均为碳纤维和玻璃纤维交替铺层形成的纤维结构,中间层采用硬质泡沫、PET及蜂窝材料中的任意一种。
10.根据权利要求9所述的一种新能源客车的顶盖总成,其特征在于:所述电芯托盘的上表面层为碳纤维。
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