[发明专利]一种高阻隔性集装液袋及其制备方法有效
申请号: | 202110475474.1 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN113211919B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 阎泽朋 | 申请(专利权)人: | 高青澳森特集装箱包装材料有限公司 |
主分类号: | B32B27/36 | 分类号: | B32B27/36;B32B27/18;B32B27/32;B32B27/30;B32B27/08;B32B33/00;C08J5/18;C08L23/06;C08L23/08;C08L67/02;C08L67/04;C08K3/26;C08L69/00;B65D30/08 |
代理公司: | 济南宝宸专利代理事务所(普通合伙) 37297 | 代理人: | 韩玉美 |
地址: | 256300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻隔 集装 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种高阻隔性集装液袋及其制备方法,属于包装运输技术领域,其包括外膜和热合相接在外膜内壁上的内膜,其特征在于:所述内膜为降解膜,降解膜中设有阻隔层,降解膜除阻隔层外的降解专用料由PBAT、聚乳酸、聚丁二酸丁二酯、扩链剂、第一抗氧剂和水合铝碳酸镁构成;所述外膜为改性聚乙烯膜,外膜的内壁为热合层,热合层由热合专用料制成,热合专用料由低密度聚乙烯、乙烯与醋酸乙烯共聚物、第二抗氧剂和润滑剂构成。此包装液袋在使用后能够只剥离粘附被包装物的可降解内膜,外膜再次使用,避免环境污染;同时提高了液袋的阻隔性,降低透气率,延长了被包装物的保存周期。
技术领域
本发明属于包装运输技术领域,具体涉及一种高阻隔性集装液袋及其制备方法。
背景技术
集装箱液袋是一种新型的能够储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器,又叫吨袋或吨桶。由于没有空箱、空车返运费和清洗费用,并能有效避免货物交叉污染,比罐车、罐箱更有优势,因此在油脂、糖浆和红酒等非危险液体货物储运领域得到广泛应用。
现有的集装箱液袋主要包括两种:一种由传统的石油基塑料聚乙烯PE膜制成,中国实用新型专利201620798911.8公开了一种新型IBC立方体内衬袋,其袋体采用热合法将两层PE膜热合,袋体在灌装液体后为立方体;袋体的顶部设有三条热合线,中间横向热压有顶部横封热合线,两个对角方向分别热压有对角热合线;袋体底部所有膜通过一道底部横封热合线热合,四个边角部分不容纳灌装物且不做修剪,对袋体起到增强作用。另一种由两层以上内外设置的材料构成,中国实用新型专利201120146729.1公开了集装箱液袋,其包括外层聚丙烯编织布的框架和套装在内部的两个互相连通的液袋内腔,另有阀门设置在外层聚丙烯编织布上,阀门的另一端穿过外层聚丙烯编织布与内层液袋的内腔相连通,所用内层液袋包括上层液袋内腔和位于上层液袋内腔下方的下层液袋内腔,所述上层液袋内腔固定连接处的下部外壁上设有多个上连通孔,所述的下层液袋内腔固定连接处的上部外壁上设有多个与上连通孔相对应的下连通孔。
上述两种液袋均是以聚乙烯或聚丙烯为主题材质,不仅存在阻隔性能差、透氧透气率高的弊端,还由于膜上沾染大量的液体,液袋的回收利用难度很大,处理起来成本很高,废弃又会造成极大生态环境破坏。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种高阻隔性集装液袋及其制备方法,使用后能够只剥离粘附被包装物的可降解内膜,外膜再次使用,避免环境污染;同时提高了液袋的阻隔性。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:设计一种高阻隔性集装液袋,包括外膜和热合相接在外膜内壁上的内膜,其特征在于:所述内膜为降解膜,降解膜中设有阻隔层,降解膜除阻隔层外的降解专用料由PBAT、聚乳酸、聚丁二酸丁二酯、扩链剂、第一抗氧剂和水合铝碳酸镁构成;
所述外膜为改性聚乙烯膜,外膜的内壁为热合层,热合层由热合专用料制成,热合专用料由低密度聚乙烯、乙烯与醋酸乙烯共聚物、第二抗氧剂和润滑剂构成。
优选的,所述改性聚乙烯膜由外层、中间层和作为内层的热合层构成,外层和中间层的原料均为低密度聚乙烯和茂金属聚乙烯;
外层中,低密度聚乙烯占外层总质量的65~75%,余量为茂金属聚乙烯;
中间层中,低密度聚乙烯占中间层总质量的75~85%,余量为茂金属聚乙烯。
优选的,所述外层占改性聚乙烯膜总厚度的35~45%,中间层占改性聚乙烯膜总厚度的35~45%,剩余为热合层的厚度。
优选的,所述热合专用料中,低密度聚乙烯、乙烯与醋酸乙烯共聚物、第二抗氧剂与润滑剂的质量比为50:50:0.2:0.1。
优选的,所述改性聚乙烯膜的厚度为0.08~0.12mm,降解膜的厚度为0.05~0.08mm。
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