[发明专利]一种短距离加速和短距离制动的大负载撞击试验装置有效

专利信息
申请号: 202110474372.8 申请日: 2021-04-29
公开(公告)号: CN113267309B 公开(公告)日: 2022-07-08
发明(设计)人: 岳晓红;李翀;彭湃;王军评;杨琪;薛常斌;黄含军;张军;罗承刚;许晓东;陈四华;姚冬成 申请(专利权)人: 中国工程物理研究院总体工程研究所
主分类号: G01M7/08 分类号: G01M7/08
代理公司: 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 代理人: 田高洁
地址: 621000*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 短距离 加速 制动 负载 撞击 试验装置
【权利要求书】:

1.一种短距离加速和短距离制动的大负载撞击试验装置,其特征在于,包括高压气源系统、发射系统、承载小车(7)、滑轨(3)、制动装置和测控系统,所述滑轨(3)由两根平行的工字钢组成,所述承载小车(7)沿所述滑轨(3)移动,所述承载小车(7)包括车板(19)和适配器(27),所述适配器(27)设置在所述车板(19)底面;

所述高压气源系统用于为所述发射系统提供高压气源,所述发射系统设置在所述滑轨(3)下方,所述发射系统包括主牵引绳(16)、往复车(6)和牵引机构,所述主牵引绳(16)连接在所述往复车(6)一端,所述往复车(6)设置在组成所述滑轨(3)的两根工字钢之间,所述往复车(6)在所述主牵引绳(16)的拉动下沿所述滑轨(3)移动,所述往复车(6)上还设置有驱动器(28),所述驱动器(28)与所述适配器(27)接触,所述驱动器(28)带动所述承载小车(7)移动;

所述制动装置设置在所述滑轨(3)上,所述制动装置用于拦截所述承载小车(7)和所述往复车(6);

所述滑轨(3)一端为首端,另一端为尾端,靠近所述滑轨(3)尾端还设置有靶标,所述承载小车(7)沿滑轨(3)从首至尾方向移动,所述承载小车(7)上的试验件(18)被发射后飞行一段距离撞上所述靶标,所述测控系统用于操纵各组件起止;

所述制动装置包括一级制动系统(15)和二级制动系统(17),所述一级制动系统(15)包括钢索(1502)、一级滑轮组(1501)和缓冲缸组,所述驱动器(28)上还设置有与所述钢索(1502)适配的环槽(2801),所述钢索(1502)缠绕在所述一级滑轮组(1501)上,所述钢索(1502)与所述缓冲缸组相连,所述钢索(1502)位于组成所述滑轨(3)的两根工字钢之间,所述往复车(6)的环槽(2801)能够卡住所述钢索(1502);

所述二级制动系统(17)包括缓冲水缸(31)、二级滑轮组(1701)和阻拦绳(24),所述二级制动系统(17)设置在所述滑轨(3)上方,所述车板(19)头部还设置有与所述阻拦绳(24)适配的阻拦槽(1902),所述阻拦绳(24)缠绕在所述二级滑轮组(1701)上,所述阻拦绳(24)与所述缓冲水缸(31)相连,所述阻拦绳(24)能够卡入所述阻拦槽(1902)内。

2.根据权利要求1所述的一种短距离加速和短距离制动的大负载撞击试验装置,其特征在于,所述高压气源系统包括高压储气罐(13),所述牵引机构包括动力缸(5)、排气缸(9)和活塞(4),所述动力缸(5)一端与所述排气缸(9)连通,所述动力缸(5)另一端通过管道与所述高压储气罐(13)连通,所述动力缸(5)与所述高压储气罐(13)的连通管道上还设置有发射阀(14),所述活塞(4)活动设置在所述动力缸(5)内,所述活塞(4)可移动至所述排气缸(9)内,所述排气缸(9)上设置有若干通孔,所述主牵引绳(16)的另一端连接在所述活塞(4)上。

3.根据权利要求2所述的一种短距离加速和短距离制动的大负载撞击试验装置,其特征在于,还包括张紧机构和主定滑轮(1),所述张紧机构包括张紧绳(8)和张紧装置(10),所述张紧绳(8)一端连接在所述往复车(6)上,所述张紧绳(8)的另一端连接在所述活塞(4)上,所述张紧装置(10)包括张紧轮组和驱动油缸,所述张紧装置(10)设置在所述滑轨(3)首端下方,所述张紧绳(8)缠绕所述张紧轮组,所述主定滑轮(1)设置在所述滑轨(3)接近尾端处下方,所述主牵引绳(16)从所述主定滑轮(1)上绕过,所述活塞(4)的移动方向与所述承载小车(7)移动方向平行且反向,所述活塞(4)与所述承载小车(7)同步移动。

4.根据权利要求1所述的一种短距离加速和短距离制动的大负载撞击试验装置,其特征在于,所述承载小车(7)上还设置有立背(20),所述立背(20)设置在所述车板(19)顶面尾部。

5.根据权利要求1所述的一种短距离加速和短距离制动的大负载撞击试验装置,其特征在于,所述车板(19)上表面还设置有滑道(22),试验件(18)通过托架(25)和滑块(21)安装在所述滑道(22)上。

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