[发明专利]一种新型的静电感应飞轮电池有效
申请号: | 202110472537.8 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN113078770B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 张礼华;陈景铭;蒋雨洋;李家富;李欣 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | H02K7/02 | 分类号: | H02K7/02;H02N1/06;H02J15/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 杭行 |
地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 静电感应 飞轮 电池 | ||
1.一种新型的静电感应飞轮电池,包括外壳(1)、内部抽真空的密封壳(2),在所述密封壳(2)与所述外壳(1)之间设置有数个超级电容(3),其特征在于:在所述密封壳(2)两端设置有传动输入机构(4),在所述密封壳(2)内设置有主轴(5),在所述主轴(5)的两端均设置有套筒(6),在每个所述套筒(6)的两端与所述主轴(5)之间均设置有磁轴承,在每个所述套筒(6)上均固定有端部飞轮(7),在两个所述套筒(6)之间的所述主轴(5)上设置有数个中间飞轮(8),在所述套筒(6)与所述传动输入机构(4)之间设置有驱动所述端部飞轮(7)转动的换向传动机构,在所述传动输入机构(4)与所述主轴(5)之间设置有接收传动机构,在与所述端部飞轮(7)和所述中间飞轮(8)的外圆周面位置相对的所述密封壳(2)内壁上设置有数个电感机构(9);电感机构包括数个均匀固定在密封壳内壁上的金属片;
所述传动输入机构(4)包括传动输入轮(41)、第一齿轮(42)、第二齿轮(43)、第三齿轮(44)、第四齿轮(45)和第五齿轮(46),所述第一齿轮(42)和所述第三齿轮(44)均与所述第二齿轮(43)啮合,所述第四齿轮(45)与所述第三齿轮(44)啮合,所述传动输入轮(41)、第一齿轮(42)、第四齿轮(45)和第五齿轮(46)均安装在传动输入轴上;
所述接收传动机构包括设置在所述主轴(5)端部的主轴磁体机构(51)和设置在所述第五齿轮(46)上的第一磁体机构(461),所述主轴磁体机构(51)和所述第一磁体机构(461)位置相对应;
所述换向传动机构包括设置在所述第四齿轮(45)上的第二磁体机构(451)和设置在与所述密封壳(2)靠近的所述套筒(6)端面上的筒端磁体机构(61),所述筒端磁体机构(61)与所述第二磁体机构(451)位置相对应。
2.根据权利要求1所述一种新型的静电感应飞轮电池,其特征在于:所述主轴(5)为金属材质的两端密封、中部为空心的空心圆管,在所述主轴(5)的表面设置有绝缘层。
3.根据权利要求1所述一种新型的静电感应飞轮电池,其特征在于:在中间飞轮(8)正反两面、所述端部飞轮(7)的正反两面以及所述密封壳(2)内两个所述端部飞轮(7)之间的与所述中间飞轮(8)平行的面上均设置有静电感应装置(10)。
4.根据权利要求3所述一种新型的静电感应飞轮电池,其特征在于:所述静电感应装置(10)包括成圆形分布的数个第一金属片(101)和成圆形分布的数个第二金属片(102),且所述第二金属片(102)与所述第一金属片(101)错位设置,数个所述第一金属片(101)通过第一导线(103)连接,数个所述第二金属片(102)通过第二导线(104)连接。
5.根据权利要求4所述一种新型的静电感应飞轮电池,其特征在于:所述端部飞轮(7)和所述中间飞轮(8)上的所述第一导线(103)与第二电极(12)连接,所述端部飞轮(7)和所述中间飞轮(8)上的所述第二导线(104)与第一电极(11)连接,所述密封壳(2)上的所述静电感应装置(10)的所述第一导线(103)和所述第二导线(104)分别与第四电极(13)和第三电极(14)连接。
6.根据权利要求5所述一种新型的静电感应飞轮电池,其特征在于:所述端部飞轮(7)和所述中间飞轮(8)的外圆周面均设置有数个第三金属片,所述端部飞轮(7)上的第三金属片通过所述端部飞轮(7)上的第一导线(103)连接,所述中间飞轮(8)上的第三金属片通过中间飞轮(8)上的第二导线(104)连接。
7.根据权利要求6所述一种新型的静电感应飞轮电池,其特征在于:在所述端部飞轮(7)和所述中间飞轮(8)的正反两面上均设置有介电层和绝缘涂层,所述绝缘涂层设置在最外侧。
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