[发明专利]一种制备高强度C/C复合材料与TC4合金接头的方法有效

专利信息
申请号: 202110471873.0 申请日: 2021-04-29
公开(公告)号: CN113182631B 公开(公告)日: 2022-10-21
发明(设计)人: 贺艳明;朱先帅;徐海涛;周俊;杨建国;周正强;石磊;刘玉章;李华鑫;闾川阳;郑文健;马英鹤 申请(专利权)人: 浙江工业大学
主分类号: B23K1/00 分类号: B23K1/00;B23K1/008;B23K1/19;B23K1/20
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 周红芳
地址: 310014 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 制备 强度 复合材料 tc4 合金 接头 方法
【说明书】:

发明属于异种材料焊接技术领域,具体涉及一种制备高强度C/C复合材料与TC4合金接头的方法。其主要内容包括:首先对待焊C/C复合材料、TC4合金进行表面处理,然后分别取一块表面处理后的C/C复合材料、TC4合金,将C/C复合材料、纯Ni中间层、TC4合金用胶水依次粘结,得到待焊工件;将待焊工件放入真空钎焊炉内进行加热活化处理,使待焊工件中的胶水充分挥发,并经过降温冷却凝固,以完成C/C复合材料与TC4合金之间的瞬态液相连接;得到的接头组织致密且稳定可靠,具有操作简便、成本低等优点,获得接头剪切强度可高达62.00 MPa,与C/C复合材料自身强度相当。

技术领域

本发明属于异种材料焊接技术领域,具体涉及一种制备高强度C/C复合材料与TC4合金接头的方法,采用纯Ni中间层瞬态液相连接C/C复合材料与TC4合金,利用Ti-Ni共晶反应获得高性能C/C复合材料与TC4合金接头。

背景技术

大推力运载火箭是国之重器,关乎一国安全、发展乃至国际地位,加强太空探索活动已然成为重任。现在飞行器正朝着高速度、高机动、大载荷和长航程的方向发展,对飞行器的鼻锥、机翼前缘、发动机喷管而言,往往需要在高温、冲击等极端环境中长时间服役。高温服役环境往往带来由热梯度导致的较高热应力,高速的腐蚀性气体也使得其服役环境更为严苛,对制造火箭发动机的材料也提出了更高的要求。C/C复合材料是一种碳纤维增强的碳基体复合材料,具有密度小、比强度大、热膨胀系数低、耐高温、耐腐蚀、抗冲击和优良的摩擦性能等优点;而且在2000 ℃下强度随温度的升高而升高,解决传统金属材料耐热性差问题的同时减轻了重量,被认为是当前制备火箭喷管的最佳材料之一。然而C/C复合材科受加工工艺的限制,其加工性差,直接制成大尺寸或者结构复杂的构件存在较多困难;TC4(Ti-6Al-4V)为双相钛合金,具有较好的焊接性、抗腐蚀性能、工艺塑性。在火箭喷管的连接过程中,常需要进行C/C复合材料与TC4金属环的连接,因此需要开发适用于C/C复合材料与TC4金属的连接方法,来实现复杂形状喷管的加工制造。

目前用于C/C复合材料与TC4金属连接的AgCuTi等贵金属钎料存在成本高、工艺复杂、工作温度低等诸多不足,为应对这一技术挑战,本发明采用瞬态液相扩散连接(TLP)技术连接C/C复合材料与TC4金属,这种连接方式兼顾了钎焊和固态扩散焊的特点。

发明内容

基于现有技术中存在的上述缺点和不足,本发明提出了一种制备C/C复合材料与TC4合金接头的方法。

为了达到上述发明目的,本发明采用以下技术方案:

一种制备C/C复合材料与TC4合金接头的方法,包括以下步骤:

(1)对待焊C/C复合材料与TC4合金进行表面处理:即对C/C复合材料与TC4合金进行去除油污、打磨、抛光及清洗并干燥的处理;

(2)分别取一块表面处理后的C/C复合材料、TC4合金,将100 µm厚的纯Ni中间层用胶水粘结在TC4合金的待焊面上,之后将C/C复合材料待焊面与纯Ni中间层另一面用胶水粘结固定,得到待焊工件;

(3)将待焊工件放入真空钎焊炉内进行加热活化处理,使待焊工件中的胶水充分挥发,且C/C复合材料与TC4合金的待焊面之间通过液化的中间层产生连接;随后降温冷却凝固,以完成C/C复合材料与TC4合金之间的瞬态液相连接。

进一步的,步骤(1)中,表面处理的过程为:先将待焊C/C复合材料与TC4合金置于丙酮中超声清洗以除去其表面的油污并取出干燥;然后用砂纸对C/C复合材料与TC4合金的待焊面进行打磨处理;随后采用抛光剂进行抛光处理;最后将C/C复合材料与TC4合金置于酒精中进行超声清洗并干燥。

进一步的,步骤(1)中,抛光剂为2.5 μm金刚石。

进一步的,步骤(1)中,打磨处理中依次选用320#、600#、800#、1000#、1500#砂纸进行打磨。

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