[发明专利]一种车用解锁机构

说明书

本发明公开了一种车用解锁机构，包括壳体、连接插口、摇臂、传动电机、蜗杆和减速机构，所述壳体包括壳体一和壳体二，连接插口设置在壳体一的一端，所述壳体一、壳体二之间形成一个容腔，减速机构设置在容腔中，所述减速机构包括蜗轮、行星齿轮架、行星架和输出齿轮，本发明便于安装，能满足不同车型的使用，同时能完成门锁的开启，使用时稳定性好，灵活性高，不易受外界环境影响。

技术领域

本发明涉及一种车用解锁机构。

背景技术

车用解锁机构主要用于车门的控制，与门锁配合使用；现有的汽车车门解锁机构向着电动、自动化的方向发展，通过手动按键或无线信号的方式开启车门；车门需要开启时，内部的机械结构工作将门锁与车体连接的打开，从而使得门可以开启；现有的车用解锁结构较多，但随着大量款式及车型的研发，及后续对车辆的改装等，现有的解锁机构以不能满足需求，因此需要急需研发新型的解锁机构，来解决目前所需要的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种使用方便，便于安装，能自动完成门锁的开启，便于车门的打开，同时稳定性好，灵活性高，具有实用性和使用广泛性的车用解锁机构。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

一种车用解锁机构，包括壳体、连接插口、摇臂、传动电机、蜗杆和减速机构，所述壳体包括壳体一和壳体二，连接插口设置在壳体一的一端，所述壳体一、壳体二之间形成一个容腔，减速机构设置在容腔中，所述减速机构包括蜗轮、行星齿轮架、行星架和输出齿轮，所述蜗轮上安装有轴心，轴心的一端安装有齿轮座，输出齿轮安装在齿轮座上，所述行星齿轮架固定在壳体一上，行星架设置在行星齿轮架的内侧，所述行星架的两侧分别安装有传动齿轮、行星齿轮，行星齿轮的外侧与行星齿轮架咬合连接，行星齿轮的内侧与输出齿轮咬合连接，所述壳体二的内侧安装有扇形齿轮，所述扇形齿轮与传动齿轮咬合连接，所述摇臂与扇形齿轮连接。

本发明通过传动电机、蜗杆、蜗轮、输出齿轮、行星齿轮、传动齿轮和扇形齿轮的作用，实现了摇臂摆动的自动控制；通过与门锁的配合使用，实现了车门的自动开启操作，同时能满足不同车型的使用，具有实用性和使用的广泛性。

优选的，所述壳体一的内侧设有电机放置槽，传动电机放置在电机放置槽中，所述蜗杆的一端与电机连接，所述蜗杆的下端与蜗轮连接。

该设置，便于传动电机及蜗杆的安装与固定，保证蜗杆及传动电机传动时的稳定性。

优选的，所述蜗轮上设有凸台，凸台内侧形成一个内腔，齿轮座设置在内腔中，所述齿轮座上设有传动扭簧，所述行星齿轮架的内侧设有辅助扭簧，传动扭簧一端与辅助扭簧连接。

该设置，通过传动扭簧的作用使得蜗轮、蜗杆复位。

优选的，所述壳体二的外侧设有扭簧固定座，扭簧固定座的一侧设有斜筋，所述扭簧固定座上设有摇臂复位扭簧，摇臂复位扭簧与斜筋、摇臂连接。

该设置，通过摇臂复位扭簧的作用实现摇臂的复位。

优选的，所述行星齿轮架上设有向外侧凸起的凸块，壳体一上设有与凸块相吻合的限位槽一、限位槽二。

该设置，实现了对行星齿轮架的固定，防止行星齿轮架产生移动。

优选的，所述壳体二的内侧设有缓冲块安装槽一、缓冲块安装槽二，缓冲块安装槽一、缓冲块安装槽二的内部安装有缓冲块。

该设置，通过缓冲块的作用减缓扇形齿轮转动过程中的撞击力，减少噪音的产生。

本发明的有益效果是：使用方便，便于安装，能自动完成门锁的开启操作，便于车门的打开，同时稳定性好，灵活性高，使用寿命长，不易受外界环境干扰，其具有实用性和使用的广泛性。

附图说明