[发明专利]一种动态道路称重传感器

说明书

本发明公开了一种动态道路称重传感器，属于动态称重技术领域。本发明提供一种动态道路称重传感器，包括：承力梁，其包括上梁、中梁和下梁，所述上梁、中梁与下梁一体成型；所述上梁与所述下梁相对设立；所述中梁在长度方向上垂直设立于所述上梁与所述下梁之间；所述中梁上等间隔预定设有十字型通孔；所述十字型通孔的两侧对称分布有第一横向扁形通孔；所述上梁与所述中梁、所述下梁与所述中梁的交汇处均设有限位阶台；封装壳片；压电传感器；端盖；打磨层。此动态道路称重传感器有利于主要部件压电传感器的安装、拆卸及更换；同时可提高称重传感器的测试精度。

技术领域

本发明属于动态称重技术领域，具体涉及一种动态道路称重传感器。

背景技术

在现代智慧交通领域，作为执法依据，准确获取运输车辆称重信息及轮胎数量信息对于路政单位来说至关重要，这就需要称重传感器具有较高的精度和承力体稳定性。目前，“工字梁式”称重传感器被广泛的应用，但是一般的“工字梁式”称重传感器都是需要将敏感元件组装到传感器壳体的空腔内，这样可能会造成称重传感器组装繁琐，稳定性不佳，组装偏差可能会造成称重传感器产生测量误差；同时，如果传感器使用中个别元件损坏，会出现更换较难甚至无法更换的现象。

专利201420675363.0公开了一种工字梁式动态称重传感器，包括壳体、测量单元、传力块和绝缘保护套，所述壳体内有贯穿的腔体，在所述腔体内设置测量单元和传力块，所述测量单元能够被接纳在所述传力块之间并处于预紧状态下；所述测量单元至上而下依次包括上电极、压电材料和下电极；所述绝缘保护套的横面设置在上电极与下电极之间，所述绝缘保护套的横面上设有均匀间隔的通孔，所述通孔与所述压电材料的形状相匹配，所述压电材料置于通孔内。该称重传感器绝缘阻抗，测量结构精准，防止材料被压坏，寿命长；但是，这种传感器目前只用于道路称重。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明提供一种动态道路称重传感器，通过在所述承力梁上设置第一横向扁形通孔、十字型通孔、压电传感器，达到称重传感器的重要部分的合理设计；当所述压电传感器承力梁受力时，第一横向扁形通孔可将动态道路称重传感器的承力梁上部的受力引导向装有压电传感器的十字型通孔部位方向集中，这样压电传感器尽可能的感受压力，一定程度上提高了压电传感器的测试精度和灵敏度；同时十字型通孔的设置便于压电传感器的安装、拆卸及更换，使动态道路称重传感器稳定性好。

一种动态道路称重传感器，包括：

承力梁，其包括上梁、中梁和下梁，所述上梁、中梁与下梁一体成型；所述上梁与所述下梁相对设立；所述中梁在长度方向上垂直设立于所述上梁与所述下梁之间；所述中梁上等间隔预定设有十字型通孔；所述十字型通孔的两侧对称分布有第一横向扁形通孔；所述上梁与所述中梁、所述下梁与所述中梁的交汇处均设有限位阶台；

封装壳片，其横截面呈弧形，所述承力梁两侧分别设有封装壳片；所述封装壳片与所述限位阶台可拆卸连接，组成称重结构主体；

压电传感器，其呈圆柱形并匹配置于所述十字型通孔内；

端盖，其呈“T”型，嵌入式置于所述称重结构主体两端部，且与所述承力梁可拆卸连接；一所述端盖上设有穿线孔；

打磨层，其浇注于所述上梁表面。

优选的是，所述的一种动态道路称重传感器，还包括：电路控制板，其可拆卸固定于所述中梁端部的端面上，所述电路控制板的输入端通过导线与所述压电传感器连接；所述电路控制板包括信号调理模块、与信号调理模块线连接的CPU处理器、与所述CPU处理器线连接的称重信号输出模块、与所述CPU处理器线连接的轮轴数据输出模块，所述称重信号输出模块和所述轮轴数据输出模块的输出端均与电路控制板输出端线连接，所述电路控制板输出端连接有输出线，所述输出线从所述穿线孔出线。

优选的是，所述上梁、中梁和下梁均呈长板式；所述十字型通孔由横向腰型通孔与位于横向腰型通孔中部的圆形通孔组合而成，所述压电传感器匹配置于所述圆形通孔。