[发明专利]基于液压动力式管件装箱辅助装置有效
申请号: | 202110468789.3 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN113135426B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 葛晓峰;曹良;彭旭东;林捷;施俊超 | 申请(专利权)人: | 浙江盛达铁塔有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B65G65/32 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 金方玮 |
地址: | 311200 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 液压 动力 式管件 装箱 辅助 装置 | ||
本申请公开了基于液压动力式管件装箱辅助装置,包括卡盘、立柱及牵引件,所述卡盘滑动安装于所述立柱上,所述牵引件设置于卡盘上或立柱上,所述牵引件用于驱动卡盘在立柱上滑动,所述卡盘用于卡夹管件。本发明具有如下有益效果:通过卡盘与立柱的作用,使得管件能够沿着立柱的方向稳定下移,且在移动的过程中不会关键发生偏移;能够随时调整三个卡爪所形成的圆环面的直径,以适应于不同直径的管件;对管件的磨损小。
本申请是申请日为2019年10月22日,申请号为2019110072244,名称为
“管件制品装箱辅助装置”的分案申请
技术领域
本发明涉及搬运器械领域,尤其涉及一种基于液压动力式管件装箱辅助装置。
背景技术
钢管在吊装装箱的过程中(即吊装设备将钢管自伤而下放下来的过程)容易发生晃动,而钢管发生晃动会使钢管之间发生碰撞导致钢管损坏,所以为了保证钢管在吊装装箱的过程中不会发生碰撞磨损,必须使钢管在吊装的过程中保持稳定。
为了使钢管在吊装装箱的过程中保持稳定,通常会让工人在吊装装箱的过程中扶着钢管,以使钢管的吊装轨迹保持平稳,但对于一些质量较大的钢管(如5吨以上的钢管),由于钢管自身的重量较大,其运动的惯性也较大,利用工人手扶及有可能出现意外伤害事故。
发明内容
本发明针对上述问题,提出了一种基于液压动力式管件装箱辅助装置。
本发明采取的技术方案如下:
一种基于液压动力式管件装箱辅助装置,包括卡盘、立柱及牵引件,所述卡盘滑动安装于所述立柱上,所述牵引件设置于卡盘上或立柱上,所述牵引件用于驱动卡盘在立柱上滑动,所述卡盘用于卡夹管件。
本装置的作用如下,首先将立柱移动到位,然后将卡盘卡紧管件(钢管)的一端,然后卡盘在牵引件的作用下缓慢沿着立柱向下移动,由于立柱对卡盘的导向作用,保证了卡盘在向下移动的过程中不会发生晃动。由于卡盘不会发生晃动,保证卡盘能够顺利向下移动。
本装置通过卡盘与立柱的作用,使得管件能够沿着立柱的方向稳定下移,且在移动的过程中不会关键发生偏移。
可选的,还包括卡盘底座,所述卡盘通过所述卡盘底座滑动安装在立柱上。
可选的,所述牵引件包括牵引绳及蜗杆,所述立柱上设置有绳口,所述牵引绳贯穿所述绳口,所述牵引绳直接或间接与所述卡盘配合在一起;所述蜗杆安装于所述立柱上,所述蜗杆用于直接或间接驱动卡盘沿着立柱移动。
具体从绳口上伸出的两根牵引绳由一个电机控制,牵引绳处于拉紧状态,吊装钢管构件靠近后调整位置,使钢管构件一端落于三爪卡盘内夹紧,松开牵引绳,卡盘通过立柱中的蜗杆逐渐向下移动到预定高度。
可选的,还包括轮子及锁定轮,所述轮子及锁定轮均直接或间接安装在立柱上,所述立柱通过所述轮子及锁定轮与地面接触。
设置轮子与锁定轮的作用是为了方便移动立柱,锁定轮上设置有刹车装置,当锁定轮上的刹车装置踩下去以后,锁定轮将无法移动,所以同时设置轮子与锁定轮的目的一则是为了方便移动立柱,二是为了保证立柱移动到位踩下刹车装置后立柱无法移动。
可选的,还包括轮架,所述轮架安装于所述立柱上,所述轮子及锁定轮均安装于所述轮架上。
可选的,还包括主轴、底块及液压伸缩段,所述液压伸缩段一端与底块固定在一起,所述液压伸缩段另一端与所述立柱固定在一起,所述底块滑动套设在主轴上。
具体液压伸缩段的伸缩方向垂直于底块在主轴上的移动方向,且垂直于卡盘底座在立柱上的移动方向,
可选的,所述卡盘包括圆盘环及卡爪,所述卡爪有三个,三个卡爪等距且等弧度地分布在圆盘环上。
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