[发明专利]一种汽车前保险杠结构在审
申请号: | 202110468048.5 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN113119896A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 黄兰兰 | 申请(专利权)人: | 黄兰兰 |
主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04;B60R19/18;B60R19/44 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王冰冰 |
地址: | 246000 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 结构 | ||
1.一种汽车前保险杠结构,包括前挡板和设于前挡板两侧的主纵梁,其特征在于,所述主纵梁的下侧设有侧板,所述前挡板与两主纵梁及侧板围合形成半包围结构,所述前保险杠结构还包括设于半包围结构内用于对前挡板的碰撞进行弹性缓冲的防撞缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的汽车前保险杠结构,其特征在于,所述防撞缓冲机构包括横梁、第一防撞板和设于第一防撞板朝向前挡板一侧面通过挤压形成弹性形变的弹性伸缩缓冲机构,所述第一防撞板与横梁安装连接。
3.根据权利要求2所述的汽车前保险杠结构,其特征在于,所述弹性伸缩缓冲机构包括安装板、减震块和设于减震块内的弹簧,所述安装板朝向前挡板一侧面设有导向筒,所述弹簧背离减震块的一端穿入导向筒内与安装板连接,所述安装板设于第一防撞板朝向前挡板的一侧面,所述减震块设于前挡板朝向第一防撞板的内侧面。
4.根据权利要求3所述的汽车前保险杠结构,其特征在于,所述减震块内设有U型槽,且U型槽的内径大于导向筒的外径,所述导向筒的两侧外壁设有导向槽,所述U型槽的两侧内壁通过分别通过滑块与导向筒的两侧壁连接。
5.根据权利要求2所述的汽车前保险杠结构,其特征在于,所述弹性伸缩缓冲机构为多个。
6.根据权利要求3所述的汽车前保险杠结构,其特征在于,所述半包围结构内还设有第二防撞板,所述第一防撞板设于第二防撞板与前挡板之间,所述第二防撞板与第一防撞板之间设有吸能盒。
7.根据权利要求1所述的汽车前保险杠结构,其特征在于,所述半包围结构的前端底部设有向后延伸的延伸结构,所述延伸结构与侧板及前挡板形成刚性防护结构。
8.根据权利要求7所述的汽车前保险杠结构,其特征在于,所述侧板设有用于引导延伸结构朝向侧板两侧形变的碰撞引导机构。
9.根据权利要求8所述的汽车前保险杠结构,其特征在于,所述碰撞引导机构包括设于侧板外侧面的碰撞导向座。
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