[发明专利]一种新能源汽车万向轴回收再制造修复工艺

权利要求书

1.一种新能源汽车万向轴回收再制造修复工艺，其特征在于，包括以下几个步骤：

S1、超声波除锈：将回收后的多个万向轴放入超声池除锈池内，通过超声池除锈池内的超声池发射装置对每一个万向轴表面进行除锈；

S2、翻动除锈：对步骤S1中在超声波除锈池内的多个万向轴进行翻动，使万向轴的活动关节进行往复的转动，使超声波可以射入万向轴的活动关节表面，对万向轴活动关节内的死角进行除锈屑；

S3、去锈屑沥干：对步骤S2中进行超声波除锈后的万向轴表面进行喷气除锈屑，通过多个第二喷气嘴对万向轴的表面进行吹气除锈屑，使超声波除锈过程中，粘附在万向轴表面的锈屑液被气流吹落，；

S4、抖动沥干：步骤S3中对万向轴表面进行喷气除锈屑的过程中，通过对除锈沥干池上方的每一个万向轴进行抖动，使气流可以均匀地吹落在万向轴的表面，且通过对每一个万向轴进行抖动，加快粘附在万向轴表面的锈屑液向下掉落；

S5、清扫除锈：步骤S4中对万向轴表面的锈屑液进行抖动沥干的过程中，通过清扫辊对万向轴表面粘附的锈屑液进行清扫，使粘附在万向轴表面粘度较大的锈屑液被清扫去除，使万向轴表面更加干净；

S6、万向轴浸油：对步骤S5中清扫去除锈屑液的万向轴表面进行浸油，通过将万向轴放入在油池内对万向轴进行浸油，使油液充满包覆整个万向轴；

S7、浸油翻动：对步骤S6中放入油液内的万向轴进行翻动，使万向轴的活动关节产生摆动，使油液浸入万向轴的活动并节死角位置，使万向轴的活动关节内的死角位置浸油充分；

S8、万向轴沥干：对步骤S6中浸完油液的万向轴表面进行沥干，通过将万向轴悬掉起来，利用第一喷气嘴从万向轴的上向下吹气，利用气流加快万向轴表面油液的烘干速度，使万向轴表面油液沥干；

上述步骤S1-S8中所述的一种新能源汽车万向轴回收再制造修复工艺主要由一种新能源汽车万向轴回收再制造修复装置配合完成，该新能源汽车万向轴回收再制造修复装置包括底处理机箱，所述底处理机箱的顶面为水平面，所述底处理机箱的顶面最左侧设置有超声波除锈池，所述超声波除锈池的右侧开设有除锈沥干池，所述除锈沥干池的右侧开设有油池，所述油池的右侧开设有烘干沥干池；

所述底处理机箱的顶端左右两侧对称固定安装有传动带支架，每一侧所述传动带支架的外圈安装有循环转动的传动带，两侧的所述传动带中部固定有栅格网，所述栅格网的网面等间距固设有若干个万向轴固定筒，每一个所述万向轴固定筒上均可固定一个万向轴；

所述传动带通过传动带支架支撑，使传动带携带每一个万向轴依顺序从底处理机箱顶面的超声波除锈池、除锈沥干池、油池流经至烘干沥干池内；

所述传动带支架包括卡爪、滑道，所述传动带支架的外壁中部开设有凹陷的滑道，所述传动带通过滑动配合方式安装于传动带支架外壁的滑道内，所述传动带的外壁左右两侧对称开设有凹陷的滑槽，所述传动带支架的滑道内壁左右两侧对称固设有凸起的卡爪，所述卡爪通过滑动配合方式连接于滑槽内；

所述传动带支架的内圈等间距固定安装有驱动齿轮，其中一个所述驱动齿轮设置有伺服电机驱动旋转，所述传动带的内壁等间距固设有凸起的轮齿，所述轮齿与传动带支架内圈等间距分布的每一个所述驱动齿轮啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车万向轴回收再制造修复工艺，其特征在于：所述超声波除锈池的右侧壁设置有倾斜的斜面，所述超声波除锈池的底面固设有多个拨动架，相邻两个所述拨动架左右之间等间距设置，每一个所述拨动架的顶高不高于超声波除锈池的二分之一高度。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车万向轴回收再制造修复工艺，其特征在于：每一个所述拨动架包括圆柱凸棱、顶滑动台、导向斜边，所述拨动架的顶面固设有顶滑动台，所述顶滑动台设置为平面，所述顶滑动台的左右宽度至少不低于4个万向轴固定筒之间的距离，所述顶滑动台的左侧壁设置有倾斜的导向斜边，所述顶滑动台的顶端等间距设置有若干条凸起的半圆弧结构的圆柱凸棱。