[发明专利]一种轻量化汽车厢体生产工艺及厢体

权利要求书

1.一种轻量化汽车厢体，包括上顶(1)、底盘(2)、前围(3)、后围(4)、第一侧围(5)和第二侧围(6)，所述上顶(1)、底盘(2)、前围(3)、后围(4)、第一侧围(5)和第二侧围(6)围成长方体厢体结构；其特征在于，

所述底盘(2)包括两根第二横梁(12)和若干根第三横梁(13)，所述第二横梁(12)呈轨道状分布且所述第三横梁(13)呈轨枕状依次固定设置于第二横梁(12)顶部，所述底盘(2)还包括底板(15)，底板(15)固定安装于第三横梁(13)上；

所述前围(3)和后围(4)分别包括两根水平设置的第二横边梁(8)和两根竖直设置的纵边梁(9)，所述前围(3)和后围(4)的第二横边梁(8)和纵边梁(9)首尾固定连接且围成矩形框；所述前围(3)还包括前板(16)，前板(16)固定安装于所述第二横边梁(8)和纵边梁(9)围成矩形框内；所述后围(4)还包括两扇对开设置的后门板(17)，后门板(17)通过铰链(21)与后围(4)的纵边梁(9)连接，所述后门板(17)和后围(4)的第二横边梁(8)上分别固定安装有相互配合的锁具(22)；

所述第一侧围(5)和第二侧围(6)分别包括两根水平设置的第一横边梁(7)，所述第一侧围(5)的两根第一横边梁(7)之间固定连接有第一侧板(18)，所述第二侧围(6)的两根第一横边梁(7)之间固定连接有两根门梁；两根门梁之间通过铰链(21)安装有两扇对开设置的侧门板(20)，所述侧门板(20)和第二侧围(6)的第一横边梁(7)上分别固定安装有相互配合的锁具(22)；所述第二侧围(6)两根门梁外的第一横边梁(7)之间还固定连接有第二侧板(19)；

所述上顶(1)包括第一横梁(10)和顶板(11)，所述第一横梁(10)固定连接于第一侧围(5)和第二侧围(6)顶部的两根第一横边梁(7)之间；所述顶板(11)固定安装于第一横梁(10)上。

2.根据权利要求1所述的轻量化汽车厢体，其特征在于，所述第二横梁(12)与第三横梁(13)连接处分别设置有底盘限位块(14)，所述底盘限位块(14)通过焊接方式分别与第二横梁(12)和第三横梁(13)固定连接；所述底板(15)与第三横梁(13)之间的连接方式采用焊接。

3.根据权利要求2所述的轻量化汽车厢体，其特征在于，所述第二横边梁(8)和纵边梁(9)通过焊接方式固定连接；所述前板(16)四侧边缘通过焊接与所述第二横边梁(8)和纵边梁(9)固定连接。

4.根据权利要求3所述的轻量化汽车厢体，其特征在于，所述第一侧板(18)上下边缘通过焊接方式与所述第一横边梁(7)固定连接；所述第二侧板(19)三侧边缘通过焊接方式与所述第一横边梁(7)和门梁固定连接。

5.根据权利要求1所述的轻量化汽车厢体，其特征在于，所述第一侧围(5)和第二侧围(6)底部的第一横边梁(7)上以及所述底盘(2)的第三横梁(13)两端分别水平开设有若干相互配合的螺纹孔，所述第一侧围(5)和第二侧围(6)底部的第一横边梁(7)分别通过螺栓紧固件与所述底盘(2)的第三横梁(13)固定连接；所述前围(3)和后围(4)底部的的第二横边梁(8)上以及所述底盘(2)的外侧两根第三横梁(13)上分别水平开设有若干相互配合的螺纹孔，所述前围(3)和后围(4)底部的的第二横边梁(8)分别通过螺栓紧固件与所述底盘(2)的外侧两根第三横梁(13)固定连接。

6.根据权利要求5所述的轻量化汽车厢体，其特征在于，相邻的两根第一横边梁(7)和第二横边梁(8)之间还通过连接角钢(23)配合螺栓螺母紧固件固定连接。

7.根据权利要求1所述的轻量化汽车厢体，其特征在于，所述第一横梁(10)两端以及第一侧围(5)和第二侧围(6)顶部的两根第一横边梁(7)上分别水平开设有若干相互配合的通孔，所述第一横梁(10)通过铆钉与第一侧围(5)和第二侧围(6)顶部的两根第一横边梁(7)固定连接。

8.根据权利要求1所述的轻量化汽车厢体，其特征在于，所述顶板(11)、前板(16)、第一侧板(18)和第二侧板(19)均采用瓦楞板。

9.一种如权利要求1-8任一所述的轻量化汽车厢体的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：

1)选取和加工特定尺寸的零件，包括第一横边梁(7)、第二横边梁(8)、纵边梁(9)、第一横梁(10)、顶板(11)、第二横梁(12)、第三横梁(13)、底盘限位块(14)、底板(15)、前板(16)、后门板(17)、第一侧板(18)、第二侧板(19)、侧门板(20)、铰链(21)、锁具(22)、连接角钢(23)和门梁；在上述零件特定位置打通孔或螺纹孔；

2)组装底盘(2)、前围(3)、后围(4)、第一侧围(5)和第二侧围(6)；

2.1)组装底盘(2)：通过底盘限位块(14)分别与第二横梁(12)和第三横梁(13)焊接将第二横梁(12)与第三横梁(13)固定，再将底板焊接在第三横梁(13)上；

2.2)组装前围(3)：通过焊接方式将第二横边梁(8)和纵边梁(9)首尾连接组成矩形框，再通过焊接方式将前板(16)焊接固定于所述矩形框上；

2.3)组装后围(4)：通过焊接方式将第二横边梁(8)和纵边梁(9)首尾连接组成矩形框，通过铰链(21)将后门板(17)安装在所述矩形框内，在后门板(17)和所述第二横边梁(8)上安装锁具(22)；

2.4)组装第一侧围：通过焊接方式将第一侧板(18)焊接固定于两根第一横边梁(7)之间；

2.5)组装第二侧围：通过焊接方式将两根第一横边梁(7)和两根门梁连接；通过铰链(21)将侧门板(20)安装在门梁内，在侧门板(20)和所述第一横边梁(7)上安装锁具(22)；再通过焊接方式将第二侧板(19)焊接固定于门梁外的两根所述第一横边梁(7)之间；

3)对组装好的底盘(2)、前围(3)、后围(4)、第一侧围(5)和第二侧围(6)以及未组装的第一横梁(10)、顶板(11)和其他零件打包，运送至客户指定地点后等待组装厢体；

4)组装厢体：将前围(3)、后围(4)、第一侧围(5)和第二侧围(6)分别通过螺纹连接的方式固定于底盘(2)的四侧，获得无顶厢体；通过连接角钢对无顶厢体各个棱角进行加固；再通过铆接的方式将第一横梁(10)固定于厢体顶部的两根第一横边梁(7)之间，通过铆接方式将顶板(11)固定于厢体顶部的第一横边梁(7)和第一横梁(10)上；

5)对组装好的厢体进行检验，检验合格后完成。