[发明专利]互助互推式发动机在审
申请号: | 202110462938.5 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN113137317A | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 刘楷 | 申请(专利权)人: | 刘楷 |
主分类号: | F02K7/00 | 分类号: | F02K7/00;F02K1/00 |
代理公司: | 南通市永通专利事务所(普通合伙) 32100 | 代理人: | 葛雷 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 互助 互推式 发动机 | ||
本发明公开了一种互助互推式发动机,包括发动机的二个或二个以上的流体喷口,二个或二个以上的流体喷口喷出的二股或二股以上的流体斜向相交合一,产生一方向的推力,此时推力大于或等于该二股或二股以上流体相互平行运动时推力的和,且在运动运行时二股或二股以上相互作用力始终存在,使推力增加。本发明使多股推力产生增大效应。
技术领域
本发明涉及一种发动机,是一种互助互推式发动机。
背景技术
现有的发动机,其二个以上喷口是相互平行设置的,推力为多股流体推力之和。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可以使多股推力产生增大效应的互助互推式发动机。
本发明的技术解决方案是:
一种互助互推式发动机,其特征是:包括发动机的二个或二个以上的流体喷口,二个或二个以上的流体喷口喷出的二股或二股以上的流体斜向相交合一,产生一方向的推力,此时推力大于或等于该二股或二股以上流体相互平行运动时推力的和,且在运动运行时二股或二股以上相互作用力始终存在,使推力增加。
所述发动机的二个或二个以上流体喷口是二个或二个以上发动机的各一个喷口组成,或是一个发动机的二个或二个以上的喷口组成。
二股流体斜向相交合一,在平面上相交延伸;二股以上流体在立体空间上,相交延伸。
二股流体从二个喷口喷出交汇于交汇点,形成三角形;二股以上流体的相邻二股流体从二个喷口喷出交汇于交汇点,形成锥形。
所述三角形为等腰三角形。二股或二股以上的流体从喷口喷出,形成螺旋体相交。
本发明使多股推力产生增大效应。可以使二股或二股以上流体,在空间平面上,相交合一,产生一方向的推力,大于或等于该两股流体相互平行运动时推力的和。且在运动运行时两股相互作用力始终存在,使推力增加,故为“互助式”。多股流体则在立体空间x、y平面z轴上,相交延升等以此类推。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是二台发动机组合使用状态示意图。
图2是二股流体相交形成的等腰三角形示意图。
图3是作用力、反作用力方向示意图。
图4是二股流体平行状态的发动机示意图。
图5是交汇点的作用力、反作用力示意图。
图6、图7分别是实验1中二股流体平行状态、二股流体相交状态的发动机示意图。
图8、图9分别是实验2中二股流体平行状态、二股流体相交状态的发动机示意图。
图10、图11分别是实验3中两股流体平行平行状态(无导流板)、二股流体相交状态(有导流板,通过导流板使两股流体相交、相互作用)发动机示意图。。
图12、13分别是实验4中二股流体平行状态、二股流体相交状态的发动机示意图。
图14、图15分别是实验5中二股流体平行状态、二股流体相交状态的发动机示意图。
具体实施方式
一种互助互推式发动机,包括发动机的二个或二个以上的流体喷口,二个或二个以上的流体喷口喷出的二股或二股以上的流体斜向相交合一,产生一方向的推力,此时推力大于或等于该二股或二股以上流体相互平行运动时推力的和,且在运动运行时二股或二股以上相互作用力始终存在,使推力增加。
所述发动机的二个或二个以上流体喷口是二个或二个以上发动机的各一个喷口组成,或是一个发动机的二个或二个以上的喷口组成。
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