[发明专利]用于隧道出入口适应光线变化和消除横风的设施及方法在审
申请号: | 202110462434.3 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN113152322A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 黄世靖 | 申请(专利权)人: | 黄世靖 |
主分类号: | E01F7/02 | 分类号: | E01F7/02;E01F7/06 |
代理公司: | 深圳市恒和大知识产权代理有限公司 44479 | 代理人: | 马丽彬 |
地址: | 463000 河南省驻*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 隧道 出入口 适应 光线 变化 消除 设施 方法 | ||
1.用于隧道出入口适应光线变化和消除横风的设施,其特征在于,包括设置在隧道入口端前部和隧道出口端后部的遮光棚,所述遮光棚与隧道入口端和隧道出口端相接,所述遮光棚上设置透光度渐变的毛玻璃,且设置在隧道入口端前部的遮光棚上的毛玻璃遮光度沿汽车行驶方向依次增加,设置在隧道出口端后部的遮光棚上的毛玻璃遮光度沿汽车行驶方向依次减小。
2.根据权利要求1所述的用于隧道出入口适应光线变化和消除横风的设施,其特征在于,所述遮光棚的高度和宽度分别大于隧道的高度和宽度。
3.根据权利要求1所述的用于隧道出入口适应光线变化和消除横风的设施,其特征在于,所述遮光棚顶部和侧面上部设置横梁骨架,所述横梁骨架上安装所述毛玻璃,所述毛玻璃位于遮光棚内侧或者外侧,所述横梁骨架位于遮光棚外侧或者内侧;所述遮光棚两侧的下部设置立柱,所述立柱安装在混凝土结构的安装座里。
4.根据权利要求3所述的用于隧道出入口适应光线变化和消除横风的设施,其特征在于,所述横梁骨架横截面为矩形、拱形或锥形任意一种
5.根据权利要求3所述的用于隧道出入口适应光线变化和消除横风的设施,其特征在于,所述混凝土结构的安装座高0.5米-3米,优选1.8-2.5米。
6.根据权利要求3所述的用于隧道出入口适应光线变化和消除横风的设施,其特征在于,所述混凝土结构的安装座上设置多个通风管,且所述通风管的通风孔的直径在1-100cm,通风管之间的距离为0.5-200cm。
7.根据权利要求1所述的用于隧道出入口适应光线变化和消除横风的设施,其特征在于,所述遮光棚内还设置辅助照明灯,所述辅助照明灯通过光敏开关控制。
8.根据权利要求1所述的用于隧道出入口适应光线变化和消除横风的设施,其特征在于,所述设置在隧道入口端前部的遮光棚上的毛玻璃遮光度沿汽车行驶方向依次增加,如25%、30%、35%、40%、45%、50%、55%、60%、65%、70%、75%、80%、85%进行配置;所述设置在隧道出口端后部的遮光棚上的毛玻璃遮光度沿汽车行驶方向依次减小,如85%、80%、75%、70%、65%、60%、55%、50%、45%、40%、35%、30%、25%进行配置。
9.根据权利要求1所述的用于隧道出入口适应光线变化和消除横风的设施,其特征在于,所述遮光棚上设置防撞警示灯、示廓灯,所述遮光棚前部按照交通安全法规设置地面标志、标线。
10.用于隧道出入口适应光线变化和消除横风的方法,其特征在于,包括:
在隧道入口端前部和隧道出口端后部设置遮光棚,所述遮光棚与隧道入口端和隧道出口端相接,所述遮光棚上设置透光渐变的毛玻璃,且设置在隧道入口端前部的遮光棚上的毛玻璃遮光度沿汽车行驶方向依次增加,设置在隧道出口端后部的遮光棚上的毛玻璃遮光度沿汽车行驶方向依次减小,汽车依次进入隧道入口端前部的遮光棚、隧道、隧道出口端后部的遮光棚,通过遮光棚的光线缓冲避免直接进出隧道导致的行车途中光线变化过大;
所述遮光棚两侧的下部设置立柱,所述立柱安装在混凝土结构的混凝土安装座里,其内部设置多个通风管,使得隧道内部的空气交换和流通可以顺畅地通过通风管与外部交换,减少汽车进出隧道时的阻力,让车辆更平稳地进出隧道。
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