[发明专利]公交线路新增方法、装置、计算机设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种公交线路新增方法、装置、计算机设备及存储介质，用于解决目前地面公交干线走廊选择过于主观的问题，走廊的选择将与需求更加匹配，更贴合实际。主要技术方案为：根据手机信令数据、轨道数据和/或公交数据确定交通出行表；根据手机信令需求量、轨道客流量和/或公交客流量之间的比值确定潜在干线需求集中包含的数据项；通过潜在干线需求集中各数据项对应的出发地信息和目的地信息确定需新开干线集，需新开干线集中包括出发地信息、目的地信息和手机信令需求量；以非高速段不超过定值线路长度，非直线系数小于定值，手机信令需求量之和小于定值为约束条件，整合需新开干线集中的出发地信息和目的地信息得到新增公交线路。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种公交线路新增方法、装置、计算机设备及存储介质。

背景技术

以往的地面公交干线走廊，往往是自然形成的，最终的选择非常主观，缺乏顶层设计和引导。这样选择出的公交干线走廊，往往缺少对潜在需求和被抑制需求的关注，导致一些本该作为地面公交干线走廊的地方被遗漏，造成服务覆盖不足、线网结构缺失。

发明内容

本发明提供一种公交线路新增方法、装置、计算机设备及存储介质，用于解决目前地面公交干线走廊选择过于主观的问题，走廊的选择将与需求更加匹配，更贴合实际。

本发明实施例提供一种公交线路新增方法，所述方法包括：

根据手机信令数据、轨道数据和/或公交数据确定交通出行表，所述交通出行表中包括多个数据项，每个数据项对应有出发地信息和目的地信息，以及手机信令需求量、轨道客流量和/或公交客流量；

根据所述手机信令需求量、所述轨道客流量和/或所述公交客流量之间的比值确定潜在干线需求集中包含的数据项；

通过所述潜在干线需求集中各数据项对应的出发地信息和目的地信息确定需新开干线集，所述需新开干线集中包括所述出发地信息、所述目的地信息和所述手机信令需求量；

以非高速段不超过定值线路长度，非直线系数小于定值，手机信令需求量之和小于定值为约束条件，整合所述需新开干线集中的出发地信息和目的地信息得到新增公交线路。

本发明实施例提供一种公交线路新增装置，所述装置包括：

确定模块，用于根据手机信令数据、轨道数据和/或公交数据确定交通出行表，所述交通出行表中包括多个数据项，每个数据项对应有出发地信息和目的地信息，以及手机信令需求量、轨道客流量和/或公交客流量；

所述确定模块，用于根据所述手机信令需求量、所述轨道客流量和/或所述公交客流量之间的比值确定潜在干线需求集中包含的数据项；

所述确定模块，用于通过所述潜在干线需求集中各数据项对应的出发地信息和目的地信息确定需新开干线集，所述需新开干线集中包括所述出发地信息、所述目的地信息和所述手机信令需求量；

新增模块，用于以非高速段不超过定值线路长度，非直线系数小于定值，手机信令需求量之和小于定值为约束条件，整合所述需新开干线集中的出发地信息和目的地信息得到新增公交线路。

一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述公交线路新增方法。

一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述公交线路新增方法。