[发明专利]一种环卫车车厢及具有其的环卫车在审
申请号: | 202110456646.0 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN113062253A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 黄松城;段铁军;刘克伟;刘海 | 申请(专利权)人: | 湖北后浪汽车科技有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08;B65F3/00;B01D46/42;B01D46/00 |
代理公司: | 武汉谦源知识产权代理事务所(普通合伙) 42251 | 代理人: | 王力 |
地址: | 441300 湖北省随州市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环卫 车车 具有 | ||
1.一种环卫车车厢,其特征在于:包括厢体(1),所述厢体(1)内部由头部向尾部依次设有相互独立的功能室(11)、过滤室(12)和吸尘室(13),所述过滤室(12)内部通过隔断(16)分隔成上腔室(121)和下腔室(122),所述隔断(16)上均布有多个贯穿其的滤筒安装孔(161),所述吸尘室(13)尾端构成所述厢体(1)的尾端,并敞口设置,且在敞口处安装有尾门(14),所述过滤室(12)内壁上安装有气体循环腔体(2),所述气体循环腔体(2)上设有与所述吸尘室(13)连通的气体入口,所述气体循环腔体(2)上设有分别与所述上腔室(121)和下腔室(122)连通的第一气体出口和第二气体出口,所述第一气体出口和第二气体出口处分别对应设有用于打开或关闭其的第一阀门组件(3)和第二阀门组件(4),所述功能室(11)顶部设有换气口(111),其内壁设有与所述上腔室(121)内部连通的气流循环口(112)。
2.根据权利要求1所述的一种环卫车车厢,其特征在于:所述吸尘室(13)的下部设有独立的灰腔(15),所述灰腔(15)向所述厢体(1)的头部方向延伸至与所述下腔室(122)的底部相连通,所述灰腔(15)的尾端敞口,所述吸尘室(13)的尾端敞口以及所述灰腔(15)的尾端敞口处共同安装有所述尾门(14)。
3.根据权利要求1所述的一种环卫车车厢,其特征在于:所述吸尘室(13)的底壁朝向其尾端敞口处倾斜向下延伸。
4.根据权利要求1所述的一种环卫车车厢,其特征在于:所述气体循环腔体(2)安装于所述过滤室(12)和吸尘室(13)相邻的侧壁上,所述气体循环腔体(2)竖直设置,其上部穿过所述隔断(16)伸直所述上腔室(121)内部,所述吸尘室(13)与过滤室(12)相邻的侧壁的上部开设有所述气体入口。
5.根据权利要求4所述的一种环卫车车厢,其特征在于:所述气体循环腔体(2)朝向所述过滤室(12)一面的上部设有所述第一气体出口,其底部设有所述第二气体出口。
6.根据权利要求5所述的一种环卫车车厢,其特征在于:所述第一阀门组件(3)包括第一伸缩装置(31)和阀板(32),所述第一伸缩装置(31)通过支架安装于所述上腔室(121)中对应所述第一气体出口的位置,其伸缩端水平朝向所述第一气体出口,所述阀板(32)安装于所述第一伸缩装置(31)的伸缩端,所述第一伸缩装置(31)用于驱使所述阀板(32)水平移动至打开或关闭所述第一气体出口。
7.根据权利要求5所述的一种环卫车车厢,其特征在于:所述第二阀门组件(4)包括第二伸缩装置(41)和盖板(42),所述盖板(42)铰接于所述第二气体出口处,所述第二伸缩装置(41)活动连接于所述气体循环腔体(2)所在侧壁的下部,其伸缩端与所述盖板(42)的下部活动连接,所述第二伸缩装置(41)用于驱使所述盖板(42)翻转打开或关闭所述第二气体出口。
8.根据权利要求1至7任一项所述的一种环卫车车厢,其特征在于:所述滤筒安装孔(161)的上部分别对应设有封门,所述上腔室(121)中设有与所述封门一一对应连接的驱动装置,所述驱动装置用于驱使所述封门移动打开或关闭对应的所述滤筒安装孔(161)。
9.一种环卫车,其特征在于:包括如权利要求1至8任一项所述的环卫车车厢。
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