[发明专利]人员落水定位报警及船体自动驾停系统及方法

说明书

本发明公开了人员落水定位报警及船体自动驾停系统及方法，涉及落水报警及船体驾停系统技术领域，包括：启动模块，所述启动模块的输出端电性连接有检测模块，所述检测模块的输出端电性连接有分析模块；判断模块，其电性连接于所述分析模块的输出端，所述判断模块的输出端电性连接有监测模块；采集模块，其电性连接于所述监测模块的输出端。本发明通过检测模块的设置，使得线路检测单元、传感器检测单元、扬声器检测单元、雷达检测单元和影像检测单元可以分别，对线路、传感器、扬声器、雷达和热成像相机进行状态检测，确保系统每次工作的正常，避免出现线路和其他故障导致人员落水后无法第一时间进行报警，错过最佳营救时间段的情况。

技术领域

本发明涉及落水报警及船体驾停系统技术领域，具体为人员落水定位报警及船体自动驾停系统及方法。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，在船舶行驶过程中容易出现人员落水的情况，需要用到人员落水定位报警系统。

市场上的人员落水定位报警系统无法进行系统运行前的分析与判断，无法确保系统运行的有效性，容易出现人员落水无法第一时间报警的缺点。

发明内容

本发明的目的在于提供人员落水定位报警及船体自动驾停系统及方法，以解决上述背景技术中提出的人员落水定位报警系统无法进行系统运行前的分析与判断，无法确保系统运行的有效性，容易出现人员落水无法第一时间报警的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：人员落水定位报警及船体自动驾停系统及方法，包括：

启动模块，所述启动模块的输出端电性连接有检测模块，所述检测模块的输出端电性连接有分析模块；

判断模块，其电性连接于所述分析模块的输出端，所述判断模块的输出端电性连接有监测模块；

采集模块，其电性连接于所述监测模块的输出端，所述采集模块的输出端电性连接有数据存储模块、报警模块和控制模块；

关闭模块，其电性连接于所述报警模块和控制模块的输出端。

优选的，所述检测模块还包括：

线路检测单元，其电性连接于所述检测模块的输出端，所述检测模块的输出端还连接有传感器检测单元、扬声器检测单元、雷达检测单元和影像检测单元。

优选的，所述线路检测单元、传感器检测单元、扬声器检测单元、雷达检测单元和影像检测单元与检测模块之间为电性并联连接。

优选的，所述采集模块还包括：

图片采集单元，其电性连接于所述采集模块的输出端，所述采集模块的输出端还连接有声音采集单元、位置采集单元、气压采集单元和风力采集单元。

优选的，所述图片采集单元、声音采集单元、位置采集单元、气压采集单元和风力采集单元与采集模块之间为电性并联连接。

优选的，所述报警模块还包括：

局部报警单元，其电性连接于所述报警模块的输出端，所述报警模块的输出端还连接有区域报警单元。

优选的，所述局部报警单元和区域报警单元与报警模块之间为电性并联连接。

优选的，所述控制模块还包括：

动力控制单元，其电性连接于所述控制模块的输出端，所述控制模块的输出端还连接有锁定单元。

优选的，所述动力控制单元和锁定单元与控制模块之间为电性并联连接。