[发明专利]一种便于夹持的汽车零部件翻转工装在审
申请号: | 202110447491.4 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN113001488A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 张忠曦 | 申请(专利权)人: | 浙江长兴佰乐科技有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25B11/00 |
代理公司: | 南京普睿益思知识产权代理事务所(普通合伙) 32475 | 代理人: | 陈佩佩 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 夹持 汽车零部件 翻转 工装 | ||
1.一种便于夹持的汽车零部件翻转工装,包括板体(1),其特征在于:所述板体(1)顶端的一侧固定连接有第一立柱(2),所述第一立柱(2)顶端的内部横向插接有横轴(10),所述横轴(10)的一侧固定连接有固定盘(11),所述板体(1)顶端的另一侧设置有第二立柱(13),所述第二立柱(13)一侧的顶端活动连接有便于调节的夹持结构(12),所述板体(1)的顶端设置有夹持间距调节结构(14),所述第一立柱(2)一侧的顶端设置有角度调节结构;
所述角度调节结构包括壳体(3),所述壳体(3)固定连接在第一立柱(2)一侧的顶端,所述横轴(10)的外部固定连接有齿环(4),所述横轴(10)的另一侧贯穿壳体(3)的内部并固定连接有转向手轮(5),所述壳体(3)顶端的内部插接有卡轴(6),所述卡轴(6)的顶端固定连接有拨片(8),所述拨片(8)的底端和壳体(3)的顶端之间固定连接有弹簧(7),所述卡轴(6)的底端固定连接有卡头(9)。
2.根据权利要求1所述的一种便于夹持的汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述卡头(9)的底端和齿环(4)的齿块相啮合,所述齿环(4)的内径和横轴(10)的外径相一致。
3.根据权利要求1所述的一种便于夹持的汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述便于调节的夹持结构(12)由支撑架(1201)、丝杆(1202)、调节手轮(1203)和固定片(1204)组成,所述支撑架(1201)活动连接在第二立柱(13)一侧的顶端,所述支撑架(1201)的上下两端分别插接有丝杆(1202),所述丝杆(1202)的顶端固定连接有调节手轮(1203),所述丝杆(1202)的底端活动连接有固定片(1204)。
4.根据权利要求3所述的一种便于夹持的汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述丝杆(1202)关于支撑架(1201)的横向中心线对称分布,所述丝杆(1202)外部的螺纹和支撑架(1201)上下两端内部的螺纹相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种便于夹持的汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述夹持间距调节结构(14)由底板(1401)、滑轴(1402)、滑动底座(1403)、限位孔(1404)和限位手轮(1405)组成,所述底板(1401)固定连接在板体(1)的顶端,所述底板(1401)的顶端固定连接有两组滑轴(1402),所述滑轴(1402)的外部套接有滑动底座(1403),所述滑动底座(1403)顶端的一侧插接有限位手轮(1405),所述底板(1401)的顶端设置有多组限位孔(1404)。
6.根据权利要求5所述的一种便于夹持的汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述限位孔(1404)呈等间距排列,所述限位手轮(1405)的底端和限位孔(1404)相嵌合。
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