[发明专利]双级燃气涡轮的级间导流盘结构

说明书

本发明公开了一种双级燃气涡轮的级间导流盘结构，包括导流盘，导流盘包括：安装部，安装部设置于一级涡轮盘和/或安装部设置于二级涡轮盘的连接端，安装部用于导流盘分别与一级涡轮盘以及二级涡轮盘的连接；抵接部，抵接部设置于一级涡轮盘相对的外壁上和/或与抵接部设置于二级涡轮盘相对的外壁上，抵接部用于一级涡轮盘与二级涡轮盘之间的封严且避免冷却通道内的冷却气体泄露；密封部，密封部设置于导流盘的外缘端部，密封部用于防止燃气倒灌进入一级涡轮盘与二级涡轮盘内造成一级涡轮盘与二级涡轮盘温度过高损坏，具有减少导流盘的离心载荷均传递到涡轮盘上，由盘体承担，提高了涡轮盘的使用寿命及可靠性的效果。

技术领域

本发明涉及涡轮发动机的技术领域，特别地，涉及一种双级燃气涡轮的级间导流盘结构。

背景技术

燃气涡轮发动机以及地面燃机，对双级燃气涡轮/高压涡轮，在运转过程中，需要对转静子级间进行封严，防止高温燃气倒灌，导致涡轮盘温度过高，同时需通过外部引气对涡轮盘进行冷却。

现有技术设计的燃气涡轮级间导流盘结构，通过对涡轮盘盘体过盘体延伸段、导流盘周向加工若干通孔，采用螺栓连接结构安装固定；或者通过对涡轮盘盘体延伸段及导流盘周向加工若干通孔，采用螺栓连接结构安装固定；亦或者通过压紧螺母、止动锁片的方式，安装固定。

无论是采用螺栓连接，还是通过压紧螺母固定，导流盘的离心载荷均传递到涡轮盘上，由盘体承担，降低了涡轮盘的使用寿命及可靠性。

发明内容

本发明提供了一种双级燃气涡轮的级间导流盘结构，以解决无论是采用螺栓连接，还是通过压紧螺母固定，导流盘的离心载荷均传递到涡轮盘上，由盘体承担，降低了涡轮盘的使用寿命及可靠性的技术问题。

根据本发明的一个方面，提供一种双级燃气涡轮的级间导流盘结构，包括一级涡轮盘与二级涡轮盘，所述一级涡轮盘与所述二级涡轮盘经端齿连接，所述一级涡轮盘与所述二级涡轮盘之间设置有导流盘，导流盘抵紧于所述一级涡轮盘与所述二级涡轮盘之间，所述一级涡轮盘与所述二级涡轮盘中心均设置有凸缘，所述导流盘的上设置有通孔，所述通孔卡接于所述凸缘上，

导流盘用于与所述一级涡轮盘以及所述二级涡轮盘共同形成冷却通道，并保证工作过程中冷却通道的密封，以便将冷却气体导向一级涡轮盘的榫接部位和二级涡轮盘的榫接部位以及对应装配于榫接部位的叶片，同时还防止涡轮叶片沿榫槽滑动，

导流盘包括：

安装部，所述安装部设置于所述一级涡轮盘和/或所述安装部设置于所述二级涡轮盘的连接端，所述安装部用于导流盘分别与所述一级涡轮盘以及所述二级涡轮盘的连接；

抵接部，所述抵接部设置于所述一级涡轮盘相对的外壁上和/或与所述抵接部设置于所述二级涡轮盘相对的外壁上，所述抵接部用于所述一级涡轮盘与所述二级涡轮盘之间的封严且避免冷却通道内的冷却气体泄露；

密封部，所述密封部设置于导流盘的外缘端部，所述密封部用于防止燃气倒灌进入所述一级涡轮盘与所述二级涡轮盘内造成所述一级涡轮盘与所述二级涡轮盘温度过高损坏。

通过采用上述技术方案，涡轮发动机在工作时燃烧燃气，高温燃气进入涡轮盘内容易造成涡轮盘损坏，通过在涡轮盘上设置导流盘对涡轮盘进行防护，涡轮盘为一级涡轮盘与二级涡轮盘，导流盘套设在一级涡轮盘与二级涡轮盘之间并与一级涡轮盘以及二级涡轮盘之间形成冷却通道，通过导流盘上的抵接部将导流盘与涡轮盘过盈配合卡接于一体，减少在涡轮盘于导流盘上钻孔螺纹安装导致应力集中，使得涡轮盘与导流盘的使用寿命降低，通过导流盘与涡轮盘共同形成冷却气体通道，并保证工作过程中通道的密封，以便将冷却气体导向榫接部位和叶片，还有防止涡轮叶片沿榫槽滑动，在抵接部的作用下将导流盘与涡轮盘抵接密封，减少高温燃气进入涡轮盘内造成涡轮盘损坏，具有减少导流盘的离心载荷均传递到涡轮盘上，由盘体承担，提高了了涡轮盘的使用寿命及可靠性的效果。