[发明专利]一种智能桥梁建筑施工用防碰撞装置在审
申请号: | 202110444938.2 | 申请日: | 2021-04-24 |
公开(公告)号: | CN113123669A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 张利峰 | 申请(专利权)人: | 张利峰 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E01F9/669;G09F9/33;H02J7/35;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050501 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 桥梁 建筑 施工 碰撞 装置 | ||
本发明公开了一种智能桥梁建筑施工用防碰撞装置,包括支撑柱、连接杆、栏杆和支撑座,所述支撑柱的底端固定连接有支撑座,所述支撑柱的两侧均设置有安装槽,所述安装槽的内部活动连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有衔接块,且衔接块的顶端设置有警示机构。本发明不仅通过设置有支撑杆、箱体、LED显示屏、散热孔、蓄电池、连接座、调节栓、调节座、太阳能光伏板、控制盒以及控制室,太阳能光伏板可将太阳能转化为直流电储存进蓄电池的内部,并为LED显示屏提供电力资源,使装置更加绿色节能,同时可用电脑设备操控控制盒,将所需警示的语句通过LED显示屏显示出来,使装置更加智能化,适用性更加广泛,从而提高了装置的警示效果。
技术领域
本发明涉及桥梁建设技术领域,具体为一种智能桥梁建筑施工用防碰撞装置。
背景技术
随着社会的高速发展,科技水平的不断提高,我国的桥梁建设技术得到了蓬勃发展,在进行桥梁建筑施工时,需要将施工区域用防碰撞装置围起来,防止车辆和行人闯入复杂的施工区域,造成不必要的损伤,且防碰撞装置具有一定防碰撞作用,但是现有的桥梁建筑施工用防碰撞装置存在很多问题或缺陷:
传统的桥梁建筑施工用防碰撞装置在实际使用中,光线不良的环境下,警示效果不佳,易造成车辆发生碰撞的现象,且装置的警示性能过于单一,使装置的警示效果不佳。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能桥梁建筑施工用防碰撞装置,以解决上述背景技术中提出装置警示效果不佳的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种智能桥梁建筑施工用防碰撞装置,包括支撑柱、连接杆、栏杆和支撑座,其特征在于:所述支撑柱的底端固定连接有支撑座,且支撑座的四个拐角处均活动连接有固定栓,所述支撑柱的顶端固定连接有封块,所述支撑柱的两侧均设置有安装槽,所述支撑柱的内部设置有安装结构,所述安装槽的内部活动连接有连接杆,所述连接杆的底端固定连接有栏杆,所述栏杆的一端设置有防护结构,所述连接杆的一端固定连接有衔接块,且衔接块的顶端设置有警示机构,所述警示机构包括支撑杆、箱体、LED显示屏、散热孔、蓄电池、连接座、调节栓、调节座、太阳能光伏板以及控制盒,所述支撑杆的外侧壁活动连接于衔接块的内部,所述支撑杆的顶端固定连接有箱体,且箱体的一端固定连接有LED显示屏,所述箱体两侧设置有散热孔,所述箱体的顶端固定连接有连接座,且连接座的内部贯穿有调节栓,所述调节栓的外侧壁上活动连接有调节座,且调节座的顶端固定连接有太阳能光伏板,所述箱体的内部设置有蓄电池,所述箱体的内部安装有控制盒。
优选的,所述安装结构包括收纳槽、蜗杆、蜗轮、卡接销、卡接槽、活动轴、转轮以及活动槽,所述收纳槽设置于支撑柱的内部,所述收纳槽的内部活动连接有蜗杆,所述蜗杆的底端固定连接有卡接销,且卡接销的底端设置有卡接槽,所述蜗杆的一端活动连接有蜗轮,且蜗轮的内部固定连接有活动轴,所述活动轴的一侧固定连接有转轮,所述活动轴的外侧设置有活动槽。
优选的,所述收纳槽在支撑柱的内部设置有四组,且收纳槽在支撑柱的内部呈对称分布,所述蜗杆和蜗轮的齿板之间均呈啮合连接,所述蜗杆和卡接销之间呈焊接一体化结构。
优选的,所述收纳槽在支撑柱的内部设置有四组,且收纳槽在支撑柱的内部呈对称分布,所述蜗杆和蜗轮的齿板之间均呈啮合连接,所述蜗杆和卡接销之间呈焊接一体化结构。
优选的,所述防护结构包括固定环、固定槽、支撑板、腔室、加强筋、胶皮垫、空腔、弹簧以及受力面,所述固定环固定连接于栏杆的外侧壁上,所述固定环的内部设置有固定槽,所述固定环的一端固定连接有支撑板,且支撑板的内部设置有腔室,所述腔室的内部固定连接有加强筋,所述支撑板的一端固定连接有胶皮垫,且胶皮垫的内部设置有空腔,所述空腔的内部设置有弹簧,所述胶皮垫的一端设置有受力面。
优选的,所述固定环在栏杆的外侧壁上呈对称分布,所述固定环在支撑板的外侧壁上设置有四组,所述加强筋在腔室的内部呈均匀分布,所述支撑板和加强筋之间呈焊接一体化结构。
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