[发明专利]一种汽车车灯注塑件及其工作方法

说明书

本发明公开了一种汽车车灯注塑件工作方法，涉及车灯注塑件领域，包括有设定待注塑件的注塑工艺参数；原料选择和处理，选择聚丙烯与聚乙烯，利用烘箱对聚丙烯与聚乙烯进行干燥，干燥温度为70‑95℃，汽车注塑件的模具进行预热，预热温度为190‑210℃，时间为10‑30min，将注塑系统中的热流道加热到190‑210℃；注射和保压，脱模冷却。解决了现有的汽车注塑件的注塑工艺，成品的质量和制品表面光洁度较差，并且冷却效果差的问题。

技术领域

本发明涉及车灯注塑件领域，具体为一种汽车车灯注塑件工作方法。

背景技术

注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。在一定温度下，通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品的方法。该方法适用于形状复杂部件的批量生产，是重要的加工方法之一。现有的汽车注塑件的注塑工艺，成品的质量和制品表面光洁度较差，并且冷却效果差。

发明内容

本发明目的在于提供一种汽车车灯注塑件工作方法，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车注塑件的注塑工艺，成品的质量和制品表面光洁度较差，并且冷却效果差的问题。

一种汽车车灯注塑件工作方法，包括有

设定待注塑件的注塑工艺参数；

原料选择和处理，选择聚丙烯与聚乙烯，

利用烘箱对聚丙烯与聚乙烯进行干燥，干燥温度为70-95℃，

汽车注塑件的模具进行预热，预热温度为190-210℃，时间为10-30min，将注塑系统中的热流道加热到190-210℃；

注射和保压

脱模后冷却。

作为本发明的一个实施例，热后的模具中，注射阶段分为两个的阶段步骤，主流道处为第一阶段，分流道至浇口处为第二阶段，第一阶段注射压力为 40-85kg/cm2，第二阶段注射压力为85-110kg/cm2。

作为本发明的一个实施例，闭合后进行保压：保压过程中注塑机的喷嘴不断向型腔补料，持续施加压力，压实熔体，塑件逐渐成型，保压阶段持续到浇口固化封口为止，保压阶段的压力为充填最大压力的80-90％，保持压力为 50-70kg/cm 3，保压力时间为20-50min；

作为本发明的一个实施例，后进行表面处理即得汽车注塑件，表面处理过程是将臭氧喷射到产品表面，臭氧的浓度为15-170pphm，喷射臭氧的持续时间为 5-15min。

作为本发明的一个实施例，环水冷却，将注塑后的注塑件从模具上脱下，然后放在含常温水雾的环境下进行冷却，冷却时间为30min。

作为本发明的一个实施例，后通过干燥箱对注塑件干燥。

一种干燥箱，包括

外壳和箱体，所述外壳与箱体铰接；

所述箱体内表面凹设有环形凹槽；

热灯泡，所述热灯泡设置于外壳内表面顶部；

转板，所述转板转动连接于箱体外；

夹持件，所述夹持件穿设于箱体外表面，所述夹持件包括

夹持杆，所述注塑件固定于夹持杆内；

加热筒，所述加热筒水平设置于箱体内，所述加热筒外壁设有若干通气孔；

吹气管，所述吹气管与加热筒连通。