[发明专利]一种斜拉桥钢梁节段荡移装置及吊装方法有效

专利信息
申请号: 202110443548.3 申请日: 2021-04-23
公开(公告)号: CN113152299B 公开(公告)日: 2023-07-04
发明(设计)人: 任雷;陈冉;董正良;卢亮;黄龙;郭晓亮 申请(专利权)人: 中交第二航务工程局有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 代理人: 彭永念
地址: 430048 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 斜拉桥 钢梁 节段荡移 装置 吊装 方法
【权利要求书】:

1.一种斜拉桥钢梁节段荡移装置,其特征是:包括第一起吊荡移系统(1)和第二起吊荡移系统(8),第一起吊荡移系统(1)设有第一起吊动力单元(101)和第一荡移单元(102),第一起吊动力单元(101)包括多个相对设置的第一卷扬机(103),第一卷扬机(103)设置在上横梁(7)上端,第一荡移单元(102)设有多个第一滑轮组(6),第一滑轮组(6)位于上横梁(7)下方,第一滑轮组(6)通过钢缆(15)和第一卷扬机(103)连接,第二起吊荡移系统(8)设有第二起吊动力单元(801)和第二荡移单元(802),第二起吊动力单元(801)包括多个相对设置的第二卷扬机(803),第二卷扬机(803)设置在主梁(16)上, 第二荡移单元(802)设有多个第二滑轮组(10),第二滑轮组(10)位于中塔柱(17)上,第二滑轮组(10)通过钢缆(15)和第二起吊动力单元(801)连接,还第三滑轮组(804)第三滑轮组(804)位于第二卷扬机(803)一侧;

上横梁(7)上对称贯穿设有多个通孔,通孔内固设有第一套筒(18),第一套筒(18)内转动设有导向件(13);

所述通孔包括第一吊装孔(2)、第二吊装孔(3)、第三吊装孔(4)、第四吊装孔(5),第一吊装孔(2)、第二吊装孔(3)、第三吊装孔(4)、第四吊装孔(5)分别位于上横梁(7)外侧,中塔柱(17)内侧相对设有多个中塔柱锚固点(9),第二滑轮组(10)设置在中塔柱锚固点(9)上;

还包括多个自适应装置(14),自适应装置(14)通过固定板(1410)和第二套筒(19)铰接,导向件(13)转动设置在第二套筒(19)内,多个自适应装置(14)分别设置在第一卷扬机(103)和第二卷扬机(803)一侧,导向件(13)套设在钢缆(15)上。

2.根据权利要求1所述一种斜拉桥钢梁节段荡移装置,其特征是:所述导向件(13)包括支撑筒(1301),接触头(1302)的两侧分别设有接触头(1302),支撑筒(1301)内壁沿轴向分布有多个清洁球(1303)。

3.根据权利要求1所述一种斜拉桥钢梁节段荡移装置,其特征是:所述自适应装置(14)包括底座(1401),底座(1401)中间位置设有立柱(1402),立柱(1402)一侧设有第一螺纹孔(1406),立柱(1402)螺纹连接有限位钉(1407),立柱(1402)上套设有旋转架(1403)和弹簧(1404),弹簧(1404)位于旋转架(1403)和底座(1401)之间,旋转架(1403)上设有限位阶台(1405),限位阶台(1405)抵靠在限位钉(1407)上,限位阶台(1405)通过锁紧钉(1412)连接有盖板(1408),盖板(1408)内侧设有第一沉孔(1418)和第二沉孔(1419),第二沉孔(1419)直径大于第一沉孔(1418),第一沉孔(1418)内穿设有支架(1409),第二沉孔(1419)通过调整钉(1417)连接有限位盘(1416),支架(1409)下端抵靠在限位盘(1416)上。

4.根据权利要求3所述一种斜拉桥钢梁节段荡移装置,其特征是:所述旋转架(1403)两侧对称设有套环(1411),套环(1411)内径和底座(1401)外径相匹配,限位阶台(1405)均匀设有多个第二螺纹孔(1413),盖板(1408)均匀设有多个连接孔(1414),第二螺纹孔(1413)直径和连接孔(1414)直径相匹配,支架(1409)包括相对设置的两个撑板(1415),撑板(1415)通过固定钉(1421)和固定板(1410)铰接,固定板(1410)位于两个撑板(1415)之间。

5.根据权利要求1所述一种斜拉桥钢梁节段荡移装置,其特征是:所述第一卷扬机(103)的数量为4组,第二卷扬机(803)的数量为4组。

6.根据权利要求2所述一种斜拉桥钢梁节段荡移装置,其特征是:所述多个清洁球(1303)沿轴向螺旋排列。

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