[发明专利]车体镀膜的方法及其镀膜结构在审
| 申请号: | 202110442018.7 | 申请日: | 2021-04-23 | 
| 公开(公告)号: | CN113560156A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 | 
| 发明(设计)人: | 吴宗骏;杨家玮 | 申请(专利权)人: | 宗扬科技有限公司 | 
| 主分类号: | B05D7/24 | 分类号: | B05D7/24;B05D7/00;B05D1/38 | 
| 代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 谢琼慧;孙金瑞 | 
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车体 镀膜 方法 及其 结构 | ||
1.一种车体镀膜的方法,适用于应用在车体的表面,其特征在于:所述车体镀膜的方法包含以下步骤:
(A)制备第一材料与第二材料,其中,所述第一材料包括氟素改质聚硅氮烷树脂,及聚硅氮烷树脂、聚硅氮烷改质衍生物树脂中的至少一种,所述第二材料包括聚硅氧烷低聚物,及纯有机硅树脂、改性有机硅树脂、有机硅聚酯树脂、有机硅纯酸树脂、有机硅环氧树脂、聚硅氧烷低聚物改质衍生物、聚硅氧烷树脂、聚硅氧烷树脂改质衍生物中的至少一种;
(B)涂布第一涂层至所述车体的表面,且所述第一涂层使用所述第一材料与所述第二材料中的一种;
(C)干燥所述第一涂层;
(D)涂布第二涂层至干燥后的所述第一涂层,且所述第二涂层使用所述第一材料与所述第二材料中的另一种;及
(E)干燥所述第二涂层。
2.根据权利要求1所述的车体镀膜的方法,其特征在于:于步骤(C)及步骤(E)中,系利用红外线烤灯加热或常温干燥。
3.根据权利要求1所述的车体镀膜的方法,其特征在于:所述车体镀膜的方法还包含以下步骤:
(F)涂布另一个所述第一涂层至干燥后的所述第二涂层;
(G)重复步骤(C)至步骤(E);
(H)重复步骤(F)与(G),使所述车体镀膜的结构包含多个第一涂层与多个第二涂层,且每一个第一涂层与每一个第二涂层交互叠合。
4.根据权利要求3所述的车体镀膜的方法,其特征在于:于步骤(B)、步骤(D)与步骤(F)中,每一个第一涂层是通过涂抹、喷涂、淋涂或滚涂的方式涂布至所述车体的表面或对应的所述第二涂层,每一个第二涂层是通过涂抹、喷涂、淋涂或滚涂的方式涂布于对应的所述第一涂层。
5.根据权利要求3所述的车体镀膜的方法,其特征在于:每一个第一涂层是以海绵和/或不织布涂抹于所述车体的表面或对应的所述第二涂层,每一个第二涂层是以海绵和/或不织布涂抹于对应的所述第一涂层。
6.根据权利要求3所述的车体镀膜的方法,其特征在于:每一个第一涂层是以常压或高压的方式喷涂于所述车体的表面或对应的所述第二涂层,每一个第二涂层是以常压或高压的方式喷涂于对应的所述第一涂层。
7.一种由权利要求1至6中任一项所述的车体镀膜的方法所制作的镀膜结构,适用于设置于车体的表面,其特征在于:所述镀膜结构包含:
至少一个第一涂层;及
至少一个第二涂层,覆盖于所述至少一个第一涂层。
8.根据权利要求7所述的镀膜结构,其特征在于:所述镀膜结构包含多个第一涂层与多个第二涂层,每一个第一涂层与每一个第二涂层交互叠合覆盖于所述车体的表面。
9.根据权利要求8所述的镀膜结构,其特征在于:所述第一涂层的数量与所述第二涂层的数量相同。
10.根据权利要求9所述的镀膜结构,其特征在于:所述第一涂层的数量与所述第二涂层的数量皆介于2~8间。
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