[发明专利]一种节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置及其方法

说明书

本发明公开了一种节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置，本发明涉及节能环保设备技术领域，包括进气管、转换器、输气管一和出料管二，转换器包括进气口和出气口，壳进气管的端部与进气口固定连通，出料管二的下端定轴转动连接有出料管一，转换器内设置有用于带动出料管一转动的传动部件，壳体的内壁固定连接有稳输出机构，稳输出机构的上表面开设有用于出料管一穿过且与之活动连接的通口三，出料管一的内部设置有定轴转动，输气管一上设置有用于净化废气的变压配料器，壳体内部设置有用于将热废气变液体的催化反应器，解决了现有技术中的废气回收利用装置对废气的处理效果不够理想，能源利用效率较低，无法满足人们实际需要的问题。

技术领域

本发明涉及节能环保设备技术领域，具体为一种节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置。

背景技术

目前经济快速增长，各项建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈，在环境污染问题中汽车尾气所占的比例越来越大，目前绝大多数的汽车，依然是使用传统的化石能源发动机，在行驶过程中排放了大量的有毒气体(氮氧化物，一氧化氮、硫化物，PM等)，对环境的污染相当严重，目前尾气处理技术主要被欧美日本等国家掌握，但是现有的相关技术存在缺陷，现有技术中的废气回收利用装置对废气的处理效果不够理想，或者环保问题解决的不彻底，能源利用效率较低，无法满足人们实际需要，更无法实现固废的转换利用。

发明内容

为了解决本发明是以上一问题，本发明提供了一种节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置，包括转换器，变压配料器，催化反应器，稳输出机构组成，所述转换器一端连接发动机排气管出口，另一端连接变压配料器，所述变压配料器的出料口连接高位的催化反应器，变压配料器协同高位的催化反应器逐步反应后，所述催化反应器通过与其联通的稳输出机构、变压配料器动态配合产生促稳反应后,稳输出机构配合转换器将转换液转换成含有固体的转物质实现废气利用。

优选地，还包括壳体(1)、进气管(9)、输气管一(10)和出料管二(29)，转换器(2)包括进气口(6)、出气口(7)、束流转换盘(3)、增压气腔(4)，束流转换盘(3)的外部设置有叶片(5)，束流转换盘(3)与增压气腔配合工作，叶片的内部空间与束流转换盘的束流通道连通，束流通道上下端汇集于出料管一，变压配料器包括压差进料管路(17)，压差进料管路包括位差选择阀，所述稳定输出机构中设置有固化剂装填设施(31)；所述输气管一(10)的左侧与所述出气口(7)固定连通，所述输气管一(10)的两端均固定连接有限位板(11)，所述壳体(1)的侧面开设有用于所述进气管(9)穿过且与之固定连接的通口一，所述进气管(9)的端部与所述进气口(6)固定连通，所述壳体(1)的上表面开设有用于所述出料管二(29)穿过且与之固定连接的通口二，所述出料管二(29)的下端定轴转动连接有出料管一(8)，所述转换器(2)内设置有用于带动所述出料管一(8)转动的传动部件，所述壳体(1)的内壁固定连接有稳输出机构(25)，所述稳输出机构(25)的上表面开设有用于所述出料管一(8)穿过且与之活动连接的通口三，所述出料管一(8)的内部设置有定轴转动(26)，所述输气管一(10)上设置有用于净化废气的变压配料器，所述壳体(1)内部设置有用于将废气物转换的催化反应器，所述所述催化反应器选择排出转换液。

优选地，所述传动部件包括束流转换盘(3)，所述束流转换盘(3)反动定轴转动连接在所述转换器(2)的内壁，所述束流转换盘(3)的表面开设有用于所述出料管一(8)穿过且与之定轴转动连接的穿口，所述转换器(2)的内壁开设有增压气腔(4)，所述进气口(6)和所述出气口(7)之间通过所述增压气腔(4)连通，所述束流转换盘(3)的表面固定连接有叶片(5)，所述叶片(5)与所述增压气腔(4)的内壁抵接。