[发明专利]省力自行车在审
| 申请号： | 202110436634.1 | 申请日： | 2021-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN112960064A | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 蔡创枝 | 申请（专利权）人： | 佛山市月下老者科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/12 | 分类号： | B62M9/12;B62M1/36 |
| 代理公司： | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人： | 王臻巍 |
| 地址： | 528051 广东省佛山市禅城区张槎街*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 省力 自行车 | ||
1.一种省力自行车，包括自行车本体(1)，所述自行车本体(1)上设有第一链轮(11)、第一链条(12)和第二链轮(13)，所述第一链轮(11)通过第一链条(12)与所述第二链轮(13)相连，其特征在于：还包括设在所述自行车本体(1)上的传动装置，所述传动装置与自行车本体(1)的脚踏曲轴(14)相连，所述脚踏曲轴(14)带动所述传动装置运动，所述传动装置带动所述第一链轮(11)转动，所述传动装置与所述第一链轮(11)的传动比大于一。
2.根据权利要求1所述的省力自行车，其特征在于：所述传动装置包括第三链轮(21)、第二链条(22)和第四链轮(23)，所述第二链条(22)的一端套在所述第三链轮(21)上，另一端套在所述第四链轮(23)上，所述脚踏曲轴(14)带动所述第三链轮(21)转动，所述第三链轮(21)通过第二链条(22)带动所述第四链轮(23)转动，所述第四链轮(23)带动所述第一链轮(11)转动。
3.根据权利要求2所述的省力自行车，其特征在于：所述第三链轮(21)与所述第四链轮(23)的传动比大于一，所述第四链轮(23)与所述第一链轮(11)同轴连接。
4.根据权利要求3所述的省力自行车，其特征在于：所述第三链轮(21)与所述第四链轮(23)的传动比为三。
5.根据权利要求4所述的省力自行车，其特征在于：所述第三链轮(21)与所述第四链轮(23)的传动比为四，或者，所述第三链轮(21)与所述第四链轮(23)的传动比为五。
6.根据权利要求5所述的省力自行车，其特征在于：所述第一链轮(11)、第一链条(12)和第二链轮(13)均位于所述自行车本体(1)的一侧，所述第三链轮(21)、第二链条(22)和第四链轮(23)均位于所述自行车本体(1)的另一侧。
7.根据权利要求6所述的省力自行车，其特征在于：所述自行车本体(1)上设有连接座(15)，所述第三链轮(21)设在所述连接座(15)的一侧，所述脚踏曲轴(14)穿过所述连接座(15)和第三链轮(21)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于佛山市月下老者科技有限公司，未经佛山市月下老者科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110436634.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
