[发明专利]包括基于脚踏板的车辆以及座椅附件结构的车辆系统

说明书

根据一个方面，提供有一种车辆系统，其包括基于脚踏板的车辆和座椅附件结构。基于脚踏板的车辆包括脚踏板、把手结构和多个轮。脚踏板定位成支撑使用者，并且包括第一把手结构接收特征。把手结构可拆卸地连接到第一把手结构接收特征。座椅附件结构具有座椅本体，并且可拆卸地连接到脚踏板以形成基于座椅的车辆。座椅附件结构在其上具有第二把手结构接收特征。把手结构与第二把手结构接收特征可拆卸地连接，以便定位成在辅助人员在使用者坐在座椅本体上时驱策基于座椅的车辆在地面上滚动的情况下供辅助人员抓握。

技术领域

本说明书总体涉及基于脚踏板的车辆，更特别地涉及基于脚踏板的车辆向基于座椅的车辆的转换。

背景技术

诸如基于脚踏板车辆(例如滑板车(也称为踏板车))之类的车辆已非常普及。然而，滑板车不容易被幼儿使用。因此，幼儿的父母可能会购买诸如基于座椅的车辆之类的另一种车辆，以方便幼儿使用。在孩子非常小时，父母可能会购买允许父母通过后置的手柄控制车辆的另一种车辆。因此，父母最终要为孩子购买几辆不同的车辆，以适应孩子成长的每个阶段。这会是花费钱的，并且这样的车辆会占据大量的空间。

提供一种至少在基于座椅的车辆和基于脚踏板的车辆之间可转换的车辆将是有利的。

发明内容

根据一个方面，提供有一种车辆系统，其包括基于脚踏板的车辆和座椅附件结构。基于脚踏板的车辆包括脚踏板、把手结构和多个基于脚踏板的车辆轮。所述脚踏板定位成支撑使用者，并且包括第一把手结构接收特征。所述把手结构可拆卸地连接至所述第一把手结构接收特征，以便定位成在所述使用者站在所述脚踏板上时由所述使用者抓握。所述多个基于脚踏板的车辆轮定位成支撑所述基于脚踏板的车辆以在地面上滚动。所述座椅附件结构具有座椅本体，并且可拆卸地连接至所述脚踏板，以形成基于座椅的车辆，所述座椅本体定位成支撑所述使用者。所述座椅附件结构在其上具有第二把手结构接收特征。所述把手结构可拆卸地连接至所述第二把手结构接收特征，以便定位成在所述使用者坐在所述座椅本体上时辅助人员驱策所述基于座椅的车辆在所述地面上滚动的情况下供辅助人员抓握。

在另一实施例中，提供有一种车辆系统，该车辆系统包括基于脚踏板的车辆以及座椅附件结构。所述基于脚踏板的车辆包括：脚踏板，该脚踏板定位成支撑使用者；把手结构，该把手结构连接至所述脚踏板，以便定位成在所述使用者站在所述脚踏板上时供使用者抓握；以及多个基于脚踏板的车辆轮，所述多个基于脚踏板的车辆轮定位成支撑所述基于脚踏板的车辆以在地面上滚动。所述座椅附件结构具有座椅本体。所述座椅附件结构可拆卸地连接到所述基于脚踏板的车辆，以便形成基于座椅的车辆，所述座椅本体定位成支撑所述使用者。所述座椅附件结构包括至少一个座椅附件结构轮，所述至少一个座椅附件结构轮定位成与所述多个基于脚踏板的车辆轮的第一子集配合。所述基于脚踏板的车辆包括第一安装表面，并且所述座椅附件结构包括第二安装表面，该第二安装表面与所述第一安装表面可接合以将所述座椅附件结构可拆卸地连接到所述基于脚踏板的车辆。所述第一安装表面和所述第二安装表面定位成使得在所述座椅附件结构借助所述第一安装表面和所述第二安装表面连接到所述基于脚踏板的车辆时，所述多个基于脚踏板的车辆轮的第二子集被抬离所述地面。

本公开中描述了其他优点和创新。

附图说明

现在将参照附图，仅以示例的方式描述实施例。

图1是根据本公开的一个实施例的车辆系统的透视图，示出了基于脚踏板的车辆和基于座椅的车辆。

图2是可以使用图1中所示的车辆系统创建的另一种基于座椅的车辆的透视图。

图3是图1中所示的基于脚踏板的车辆的平面图。

图4是图1中所示的基于脚踏板的车辆的透视分解图。

图5是图1中所示的基于座椅的车辆在用于安装至基于脚踏板的车辆的转换阶段期间的透视图。