[发明专利]一种旋钮换挡器的检测方法与系统有效
申请号: | 202110434481.7 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN113513588B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 钱国年;庄旭斌;屠益民 | 申请(专利权)人: | 宁波高发汽车控制系统股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/42 | 分类号: | F16H63/42;F16H59/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
地址: | 315105 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋钮 换挡 检测 方法 系统 | ||
1.一种旋钮换挡器的检测方法,其特征在于,包括步骤:
S1:获取执行部件初始点位信号后,通过执行部件的夹持件夹持换挡器旋钮;
S2:根据预设档位角度控制执行部件带动换挡器旋钮旋转并读取各档位处的霍尔值,同时获取旋钮旋转过程中的扭矩曲线;
S3:根据各档位处的霍尔值对换挡器旋钮进行标定,并根据扭矩曲线与换挡器旋钮的角度关系绘制位移-扭矩曲线图;
S4:根据位移-扭矩曲线图以及预设扭矩标准对换挡器旋钮的扭矩进行调整;
S5:根据标定结果以及调整结果生成条形码并打印至旋钮换挡器标签处;
所述步骤S4之后还包括步骤:
S41:控制执行部件按压旋钮换挡器各按键,并分别获取各按键处按压与复位期间的按压力曲线;
S42:根据按压力曲线和按键受力标准对按键中弹性装置进行调整。
2.如权利要求1所述的一种旋钮换挡器的检测方法,其特征在于,所述步骤S2中,执行部件带动换挡器旋钮旋转的步骤为:
执行部件带动换挡器旋钮从初始点位朝一个方向,根据预设档位角度旋转并读取该朝向各档位处的霍尔值直至该方向最大预设档位角度处;
执行部件带动换挡器旋钮从当前方向最大预设档位角度处旋转至另一方向最大预设档位角度处,并记录扭矩曲线;
执行部件带动换挡器旋钮从当前方向最大预设档位角度处朝初始点位方向,根据预设档位角度旋转并读取该朝向各档位处的霍尔值直至初始点位。
3.如权利要求1所述的一种旋钮换挡器的检测方法,其特征在于,所述步骤S1之前还包括步骤:
S0:获取执行部件的点位信号,并判断执行部件是否在初始点位,若否,控制执行部件旋转至初始点位。
4.如权利要求1所述的一种旋钮换挡器的检测方法,其特征在于,所述步骤S2中还包括步骤:
S21:获取旋钮旋转至各档位处时对应档位灯的亮度值,并与标准亮度区间进行比对,若亮度区间不在标准亮度区间内,调控对应档位灯的亮度值。
5.如权利要求1所述的一种旋钮换挡器的检测方法,其特征在于,所述步骤S1之后还包括步骤:
S11:接收模式信号,并根据模式信号切换检测模式,所述模式信号包括校准测试信号和耐久测试信号;
S12:若模式信号为校准测试信号,进入步骤S2,若是模式信号为耐久测试信号,进入步骤S13;
S13:控制执行部件根据预设档位角度,带动换挡器旋钮在各个预设档位角度进行预设次数的来回旋转。
6.一种旋钮换挡器的检测系统,其特征在于,包括:
控制模块,用于获取到执行部件初始点位信号后,控制执行部件的夹持件夹持换挡器旋钮,并发送控制信号至执行部件;
执行部件,用于根据控制信号以预设档位角度带动换挡器旋钮旋转并读取各档位处的霍尔值,同时获取旋钮旋转过程中的扭矩曲线;
控制模块,还用于根据各档位处的霍尔值对换挡器旋钮进行标定,并根据扭矩曲线与换挡器旋钮的角度关系绘制位移-扭矩曲线图,同时根据位移-扭矩曲线图以及预设扭矩标准对换挡器旋钮的扭矩进行调整;
条码打印模块,用于根据标定结果以及调整结果生成条形码并打印至旋钮换挡器标签处;
所述控制模块还用于控制执行部件按压旋钮换挡器各按键,并分别获取各按键处按压与复位期间的按压力曲线,根据按压力曲线和按键受力标准对按键中弹性装置进行调整。
7.如权利要求6所述的一种旋钮换挡器的检测系统,其特征在于,所述执行部件带动换挡器旋钮旋转的方式为:
执行部件带动换挡器旋钮从初始点位朝一个方向,根据预设档位角度旋转并读取该朝向各档位处的霍尔值直至该方向最大预设档位角度处;
执行部件带动换挡器旋钮从当前方向最大预设档位角度处旋转至另一方向最大预设档位角度处,并记录扭矩曲线;
执行部件带动换挡器旋钮从当前方向最大预设档位角度处朝初始点位方向,根据预设档位角度旋转并读取该朝向各档位处的霍尔值直至初始点位。
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