[发明专利]一种电动车车架及电动车车架的一次性一体式成型工艺

权利要求书

1.一种电动车车架，其特征在于：包括前轮支架(1)、后轮支架(2)和车座支架(3)，所述前轮支架(1)与所述后轮支架(2)连接，所述车座支架(3)连接在所述前轮支架(1)与所述后轮支架(2)之间，所述前轮支架(1)具有容纳腔(4)，所述容纳腔(4)用于安装蓄电池。

2.根据权利要求1所述的电动车车架，其特征在于：所述容纳腔(4)沿所述前轮支架(1)的长度方向延伸。

3.根据权利要求1所述的电动车车架，其特征在于：所述容纳腔(4)开设在所述前轮支架(1)的下侧。

4.根据权利要求1所述的电动车车架，其特征在于：所述前轮支架(1)为敞口结构。

5.根据权利要求1所述的电动车车架，其特征在于：所述容纳腔(4)的敞口处安装有活动卡板。

6.根据权利要求1所述的电动车车架，其特征在于：所述容纳腔(4)内部设有弹片。

7.根据权利要求1所述的电动车车架，其特征在于：所述前轮支架(1)与所述车座支架(3)之间连接有横杠(5)。

8.根据权利要求1所述的电动车车架，其特征在于：所述后轮支架(2)包括第一叉架(8)和第二叉架(6)，所述第一叉架(8)与所述第二叉架(6)均与所述车座支架(3)连接，且所述第一叉架(8)与所述第二叉架(6)之间相互叉开。

9.一种电动车车架的一次性一体式成型工艺，用于成型权利要求1～8中任意一项所述电动车车架，其特征在于：包括以下步骤：

将镁锭投入定量炉内熔炼，形成镁合金液；

将头管型芯(300)、上管型芯(200)、下管型芯(210)、五通型芯和中管型芯(500)伸入模具内，分别用于成型电动车车架的头管(130)、上管(110)、下管(120)、五通孔(170)和中管(140)；

合模，并将模具预热至165℃-195℃；

先低速压射镁合金液至模具内，至模温达到230℃～270℃，然后快速压射镁合金液，以使镁合金液凝固形成一体成型的电动车车架；

开模，头管型芯(300)、五通型芯、中管型芯(500)、上管型芯(200)和下管型芯(210)分别抽出；

取出成型后的电动车车架。