[发明专利]用于人力车辆的电连接器装置和电气装置在审
| 申请号: | 202110434054.9 | 申请日: | 2021-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN113594766A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 驹田耕之;小渊航平;日高祐一郎;丰岛博久;三岛荣治;山崎陵;濑野尾宣久;艾诗琴·诺尔;増田隆哉 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
| 主分类号: | H01R13/58 | 分类号: | H01R13/58;H01Q1/27;B62K23/02 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 姜雁琪 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 人力 车辆 连接器 装置 电气 | ||
1.一种用于人力车辆的电连接器装置,包括:
连接器基部,包括
第一连接端口,所述第一连接端口限定第一中心轴线,以及
第二连接端口,所述第二连接端口限定第二中心轴线,如沿预定方向观察时,所述第二中心轴线与所述第一中心轴线间隔开;以及
联接结构,所述联接结构构造成将所述连接器基部可拆卸地附接到附加装置,使得所述连接器基部不可移动地附接到所述附加装置,如沿预定方向观察时,所述联接结构设置在所述第一中心轴线和所述第二中心轴线之间。
2.一种用于人力车辆的电连接器装置,包括:
连接器基部;以及
联接结构,所述联接结构构造成将所述连接器基部可拆卸地附接到附加装置,使得所述连接器基部不可移动地附接到所述附加装置,所述附加装置包括操作构件。
3.根据权利要求2所述的电连接器装置,其中,
所述连接器基部包括
第一连接端口,所述第一连接端口限定第一中心轴线,以及
第二连接端口,所述第二连接端口限定第二中心轴线,以及
如沿预定方向观察时,所述第二中心轴线与第一中心轴线间隔开。
4.根据权利要求1所述的电连接器装置,其中,
所述联接结构包括联接构件,所述联接构件构造成将所述连接器基部附接到所述附加装置,所述联接构件是与所述连接器基部分离的构件,以及
如沿预定方向观察时,所述联接构件设置在所述第一中心轴线和所述第二中心轴线之间。
5.根据权利要求4所述的电连接器装置,其中,
所述联接结构包括:
第一联接构件,所述第一联接构件构造成将所述连接器基部可拆卸地附接到所述附加装置,以及
第二联接构件,所述第二联接构件构造成将所述连接器基部可拆卸地附接到所述附加装置,所述第二联接构件与所述第一联接构件分离,以及
如沿预定方向观察时,所述第一联接构件和所述第二联接构件中的至少一者设置在所述第一中心轴线和所述第二中心轴线之间。
6.根据权利要求5所述的电连接器装置,其中,
如沿预定方向观察时,所述第一联接构件和所述第二联接构件两者都设置在所述第一中心轴线和所述第二中心轴线之间。
7.根据权利要求5所述的电连接器装置,其中,
所述第一联接构件和所述第二联接构件中的至少一者包括构造成与附加装置螺纹接合的外螺纹。
8.根据权利要求5所述的电连接器装置,其中,
所述第一联接构件和所述第二联接构件中的至少一者沿预定方向延伸。
9.根据权利要求5所述的电连接器装置,其中,
所述联接结构包括布置在所述连接器基部上的开口,并且如沿预定方向观察时,所述开口设置在所述第一中心轴线和所述第二中心轴线之间,以及
所述第一联接构件和所述第二联接构件构造成在所述联接构件将所述连接器基部附接到所述附加装置的附接状态下延伸穿过所述开口。
10.根据权利要求9所述的电连接器装置,其中,
所述附加装置包括突出部,所述第一联接构件和所述第二联接构件联接到所述突出部,以及
所述突出部构造成在所述附接状态下延伸穿过所述开口。
11.根据权利要求10所述的电连接器装置,其中,
所述开口包括第一开口和第二开口,
所述突出部包括
第一突出部,所述第一突出部构造成在所述附接状态下延伸穿过所述第一开口,以及
第二突出部,所述第二突出部构造成在所述附接状态下延伸穿过所述第二开口,以及
所述第一联接构件和所述第二联接构件在所述附接状态下分别联接到所述第一突出部和所述第二突出部。
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