[发明专利]连杆-扭簧式过载保护离合器有效
| 申请号: | 202110432118.1 | 申请日: | 2021-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN113124067B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 盛冬平;陈秀雨;胡少刚;徐红丽;何亚峰;门艳忠 | 申请(专利权)人: | 常州工学院 |
| 主分类号: | F16D7/02 | 分类号: | F16D7/02;F16D43/21 |
| 代理公司: | 常州西创专利代理事务所(普通合伙) 32472 | 代理人: | 张磊 |
| 地址: | 213032 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连杆 扭簧式 过载 保护 离合器 | ||
1.连杆-扭簧式过载保护离合器,其特征在于,包括主动离合模块、从动离合模块,其中,
所述主动离合模块包括主动离合盘、输入轴、扭簧、若干个沿轴向倾斜设置的连杆,所述主动离合盘与输入轴可转动地间隙配合连接,所述扭簧穿过输入轴,其一端安装于主动离合盘上,另一端安装于输入轴上,所述连杆的一端通过球头杆安装于主动离合盘上,另一端通过球头杆安装于输入轴上,所述主动离合盘上固定安装有动力离合块,所述动力离合块具有啮合面A,所述啮合面A使动力离合块呈逐渐收窄的趋势;
所述从动离合模块包括从动离合盘、输出轴、缓冲单元,所述从动离合盘固定安装于输出轴上,所述缓冲单元包括压簧和缓冲滑块,所述缓冲滑块具有啮合面B,所述压簧的长度方向与从动离合盘的平面平行,压簧的一端固定于从动离合盘上,另一端安装所述缓冲滑块,两个所述缓冲单元相对安装为一组,且与所述动力离合块的位置一一对应,同一组的两个缓冲滑块的啮合面B共同与主动离合模块中的啮合面A相配合。
2.根据权利要求1所述的连杆-扭簧式过载保护离合器,其特征在于,还包括动力输入齿轮、动力输出齿轮,所述动力输入齿轮通过键安装在主动离合模块的输入轴上,所述动力输出齿轮通过键安装在从动离合模块的输出轴上。
3.根据权利要求1所述的连杆-扭簧式过载保护离合器,其特征在于,所述输入轴上还安装有用于限制主动离合盘的极限位置的轴卡。
4.根据权利要求1所述的连杆-扭簧式过载保护离合器,其特征在于,所述从动离合盘上与所述动力离合块相对应的位置设置有槽,每个槽内均安装一组缓冲单元,所述槽的两侧均固定安装有盖板,通过盖板将压簧和部分缓冲滑块封闭在从动离合盘的槽内。
5.根据权利要求1所述的连杆-扭簧式过载保护离合器,其特征在于,所述扭簧的两端均固定有安装座,即第一安装座和第二安装座,扭簧、第一安装座和第二安装座构成扭簧模块,扭簧模块穿过输入轴,其一端的第一安装座安装在主动离合盘上,另一端的第二安装座固定安装在输入轴上。
6.根据权利要求1所述的连杆-扭簧式过载保护离合器,其特征在于,所述输入轴上安装有球头杆座,所述球头杆包括左球头杆和右球头杆,所述连杆的一端与右球头杆的一端固定连接,其另外一端与左球头杆的一端固定连接,所述右球头杆的另一端通过第三安装座固定安装于主动离合盘上,所述左球头杆的另一端固定于球头杆座上,第三安装座、右球头杆、连杆和左球头杆构成驱动连杆组件。
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