[发明专利]一种用于铁路轨道形变质量检测仪

说明书

本申请涉及一种用于铁路轨道形变质量检测仪，涉及铁路检测技术领域，包括小车、转动设置于小车底部的若干滚轮，滚轮包括转动于一条轨道上的定滑轮、转动于另一条轨道上的动滑轮，定滑轮和动滑轮沿轨道长度方向错开设置，动滑轮沿垂直于轨道长度的方向滑移于小车上，小车上设有颜料箱，颜料箱上设有将颜料朝小车下方输送的标记管，标记管上设有开关阀，开关阀用于受动滑轮的推动后将颜料箱的和标记管连通。本申请通过错开设置定滑轮和动滑轮，利用动滑轮于小车上相对于定滑轮的滑动将开关阀打开，以将颜料箱和标记管导通，使得颜料流出对弯曲的轨道进行标记，以检测出相同弯曲的两条轨道，从而具有减小轨道检测误差的优点。

技术领域

本申请涉及铁路检测技术领域，尤其是涉及一种用于铁路轨道形变质量检测仪。

背景技术

目前我国的道路建设越加全面，铁路的增多使得更多地区通了火车，而为了满足人们日常出行的需要，由火车发展到高铁动车，使得铁路上的出行时间大大缩短，因而铺设了更多的铁路轨道支持高铁动车的运行。

铁路轨道在长时间的使用下，轨道会产生轻微的变形，长此以往变形会逐渐加重。为了检测轨道的变形，通常是使用红外测距仪等设备对两条轨道上相对的点进行测距，以检测轨道上两条平行轨道之间的距离是否发生变化。

上述相关技术中，发明人认为：在对轨道进行检测时，采用红外测距进行检测的过程中容易忽略掉两条轨道同时产生相同形变的情况，这种情况下的形变两条轨道之间的距离并未改变，但是轨道已经变形，使得红外测距测得的数据值不变，从而导致轨道形变检测的存在误差。

发明内容

为了减小轨道检测的误差，本申请的目的是提供一种用于铁路轨道形变质量检测仪。

本申请提供的一种用于铁路轨道形变质量检测仪采用如下的技术方案：

一种用于铁路轨道形变质量检测仪，包括小车、转动设置于所述小车底部的若干滚轮，所述滚轮包括转动于一条轨道上的定滑轮、转动于另一条轨道上的动滑轮，所述定滑轮和动滑轮沿轨道长度方向错开设置，所述动滑轮沿垂直于轨道长度的方向滑移于小车上，所述小车上设有颜料箱，所述颜料箱上设有将颜料朝小车下方输送的标记管，所述标记管上设有开关阀，所述开关阀用于受所述动滑轮的推动后将颜料箱的和标记管连通。

通过采用上述技术方案，当对轨道进行检测时，将小车放置于轨道上，使得定滑轮和动滑轮分别转动于两根轨道上，然后推着小车移动，使得小车在定滑轮和动滑轮的转动下沿着轨道前行。直至小车行走到两条轨道产生形变或者相同形变的位置时，由于定滑轮和动滑轮沿轨道长度方向错开设置，使得动滑轮先一步或者后一步滑入弯曲的轨道。

进而使得动滑轮和定滑轮产生相对滑动，以使动滑轮于小车上沿垂直于轨道长度方向滑动，使得开关阀在动滑轮的滑动下打开，以将标记管和颜料箱打开，使得颜料箱内的颜料顺着标记管流在轨道上，以对轨道上弯曲的位置进行标记，实现对相同弯曲的轨道进行检测和标记。因此通过错开设置定滑轮和动滑轮，利用动滑轮于小车上相对于定滑轮的滑动，使得开关阀在动滑轮的滑动下打开，以将颜料箱和标记管导通，使得颜料从标记管内流入至轨道上，以对弯曲的轨道进行标记，以检测出相同弯曲的两条轨道，从而减小轨道检测的误差。

可选的，所述标记管包括设置于所述颜料箱侧壁上朝轨道外延伸的外标管，所述开关阀设置于外标管上，所述小车上设有随所述动滑轮滑动的滑块，所述滑块朝向轨道外的一侧设有拨动开关阀的外挡杆。

通过采用上述技术方案，当轨道朝相互远离的方向弯曲时，动滑轮沿着轨道朝远离定滑轮的方向滑动，带动滑块和外挡杆朝小车外滑动，进而使得外挡杆作用于外标管的开关阀上，以将外标管和颜料箱之间的连接导通，使得颜料箱中的颜料经过外标管流向轨道外的一侧，以对朝相互远离的方向弯曲的轨道进行标记。因此通过设置外标管，利用滑块随动滑轮的滑动带动外挡杆滑动，以将外标管上的开关阀导通，使得颜料流入轨道外，以对朝相互远离的方向弯曲的轨道进行标记，从而便于工作人员迅速找到朝外弯曲的轨道。