[发明专利]一种用于铁路轨道形变质量检测仪有效
| 申请号: | 202110430875.5 | 申请日: | 2021-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN113173195B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
| 发明(设计)人: | 李桂玲;王晗;刘胜路 | 申请(专利权)人: | 北京中铁诚业工程建设监理有限公司 |
| 主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;B61D15/10;B05C5/02;B05C11/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100020 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 铁路 轨道 形变 质量 检测 | ||
1.一种用于铁路轨道形变质量检测仪,其特征在于:包括小车(1)、转动设置于所述小车(1)底部的若干滚轮(2),所述滚轮(2)包括转动于一条轨道(3)上的定滑轮(21)、转动于另一条轨道(3)上的动滑轮(22),所述定滑轮(21)和动滑轮(22)沿轨道(3)长度方向错开设置,所述动滑轮(22)沿垂直于轨道(3)长度的方向滑移于小车(1)上,所述小车(1)上设有颜料箱(51),所述颜料箱(51)上设有将颜料朝小车(1)下方输送的标记管(52),所述标记管(52)上设有开关阀(53),所述开关阀(53)用于受所述动滑轮(22)的推动后将颜料箱(51)的和标记管(52)连通;
所述标记管(52)包括设置于所述颜料箱(51)侧壁上朝轨道(3)外延伸的外标管(521),所述外标管(521)上拥有开关阀(53),所述小车(1)上设有随所述动滑轮(22)滑动的滑块(41),所述滑块(41)朝向轨道(3)外的一侧设有拨动开关阀(53)的外挡杆(42);
所述标记管(52)还包括设置于所述颜料箱(51)的侧壁上贯穿小车(1)并延伸至两条轨道(3)之间的内标管(522),所述内标管(522)也拥有开关阀(53),所述滑块(41)朝向轨道(3)内的一侧设有拨动所述内标管(522)上开关阀(53)的内挡杆(43);
所述开关阀(53)包括设置于所述外标管(521)和内标管(522)内的阀体(531)、设置于所述阀体(531)上并螺纹连接于所述外标管(521)、内标管(522)上的连接杆(532)、设置于所述连接杆(532)上用于和所述外挡杆(42)、内挡杆(43)相抵接的抵杆(533),所述阀体(531)上开设有连通所述外标管(521)、内标管(522)的通孔(534),所述抵杆(533)用于受外挡杆(42)和内挡杆(43)抵接后带动所述连接杆(532)转动将通孔(534)打开。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道形变质量检测仪,其特征在于:所述外挡杆(42)、内挡杆(43)靠近抵杆(533)的一端均固定连接有弹簧(44),所述弹簧(44)远离所述外挡杆(42)、内挡杆(43)的一端固定连接于所述抵杆(533),所述弹簧(44)用于带动所述抵杆(533)转动将连接杆(532)转入通孔(534)内进行封堵。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道形变质量检测仪,其特征在于:所述通孔(534)位于所述阀体(531)上靠近所述外标管(521)、内标管(522)的上端设置,通孔(534)靠近所述阀体(531)底部的孔壁上开设有供所述连接杆(532)伸入的容纳槽(537),所述容纳槽(537)用于连接杆(532)将通孔(534)封堵后继续转动。
4.根据权利要求3所述的一种用于铁路轨道(3)形变质量检测仪,其特征在于:所述连接杆(532)位于所述通孔(534)内的一端套设有密封套(536),所述密封套(536)滑移所述容纳槽(537)内将其密封。
5.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道形变质量检测仪,其特征在于:所述滑块(41)的底部设有燕尾条(411),所述小车(1)的上表面开设有供所述燕尾条(411)沿垂直于小车(1)行驶方向滑移的燕尾槽(14)。
6.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道形变质量检测仪,其特征在于:所述小车(1)底部设有驱动所述定滑轮(21)转动的电机(12)。
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