[发明专利]一种改进的多功能智能交通灯

说明书

本发明公开了一种改进的多功能智能交通灯，包括第一横板和第一竖板，所述第一横板的上表面左右两侧均固接有第一竖板，所述第一横板的上方安装有指挥装置。该改进的多功能智能交通灯，通过灯杆、第二横板、交通灯身和交通灯等结构之间的相互配合，第二横板通过灯杆可以带动上方的交通灯身进行移动，从而对交通灯的高度进行调节，通过第二竖板、弧形块、L形板和弧形板等结构之间的相互配合，可以通过弧形板带动L形板转动，使L形板带动刹车片移动，从而防止车轮座转动，通过第三竖板、挡杆和弹簧等结构之间的相互配合，可以使挡杆通过弹簧的弹力性能进入到弧形板的凹槽内，从而挡杆通过弧形板可以将刹车片固定，进而防止了溜车。

技术领域

本发明涉及交通灯技术领域，具体为一种改进的多功能智能交通灯。

背景技术

交通灯，通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯闪烁时，已越过停止线的车辆可以继续通行；没有通过的应该减速慢行到停车线前停止并等待，红灯亮时，禁止车辆通行，而现有技术中的交通灯高度不方便进行调节，存在单一性，同时现有技术中的交通灯也处容易发生溜车现象，从而使交通灯方向发生改变。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改进的多功能智能交通灯，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的交通灯高度不方便进行调节，存在单一性的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种改进的多功能智能交通灯，包括第一横板和第一竖板，所述第一横板的上表面左右两侧均固接有第一竖板，所述第一横板的上方安装有指挥装置；

所述指挥装置包括灯杆、第二横板、交通灯身和交通灯；

所述灯杆位于第一横板的上方，所述灯杆的下表面与第一横板的上表面固定相连，所述灯杆的上方固接有第二横板，所述第二横板的下表面左右两侧均加工有滑槽，所述灯杆的上方设有交通灯身，所述交通灯身的下表面与第二横板的上表面固定相连，所述交通灯身的外壁固接有多组交通灯。

优选的，所述第一横板的下表面左右两侧均固接有多个车轮座座，所述车轮座座的中间通过转轴转动连接有车轮座，左右所述车轮座座的内侧设有刹车片，左右所述刹车片的外侧外壁与车轮座的外壁紧密贴合，通过刹车片可以防止车轮座转动。

优选的，所述第一横板的下表面安装有固定装置；

所述固定装置包括第二竖板、第一连杆、弧形块、L形板和弧形板；

左右多个所述第二竖板的上表面与第一横板固定相连，所述第二竖板的下表面固接有第一连杆，所述第一连杆的中间内部加工有弧形通槽，左右所述第一连杆的后端面外侧通过转轴转动连接有弧形块，左右所述第一连杆的外侧设有L形板，左右所述L形板的两侧外壁分别与弧形块的外壁和刹车片的外壁固定相连，所述第一连杆的弧形通槽处安装有弧形板，所述弧形板的外壁与第一连杆的弧形通槽处内壁间隙配合，左右所述弧形板的外侧外壁与L形板的外壁固定相连，左右所述弧形板的外壁加工有多个凹槽。

优选的，所述第一连杆的下表面中间外壁固接有第三竖板，所述第三竖板的内部加工有通孔，所述第三竖板的通孔处安装有挡杆，所述挡杆的外壁分别与弧形板的凹槽处和第三竖板的通孔处内壁间隙配合，左右所述挡杆的内侧设有第四竖板，所述第四竖板的上表面与第一连杆固定相连，左右所述第四竖板的外侧安装有弹簧，所述弹簧的两侧分别与第四竖板和第三竖板固定相连，挡杆通过弧形板的凹槽可以将其抵紧固定，从而防止刹车片移动。

优选的，左右所述第一竖板的内侧安装有调节装置；

所述调节装置包括第三横板、蜗杆、转盘、蜗轮、第五竖板和齿牙板；