[发明专利]一种改进的多功能智能交通灯有效
申请号: | 202110430751.7 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN113380061B | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 陈铿 | 申请(专利权)人: | 深圳市酷驼科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 陈思霖 |
地址: | 518100 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 多功能 智能 交通灯 | ||
1.一种改进的多功能智能交通灯,包括第一横板(1)和第一竖板(2),所述第一横板(1)的上表面左右两侧均固接有第一竖板(2),其特征在于:所述第一横板(1)的上方安装有指挥装置(3);
所述指挥装置(3)包括灯杆(301)、第二横板(302)、交通灯身(303)和交通灯(304);
所述灯杆(301)位于第一横板(1)的上方,所述灯杆(301)的下表面与第一横板(1)的上表面固定相连,所述灯杆(301)的上方固接有第二横板(302),所述第二横板(302)的下表面左右两侧均加工有滑槽,所述灯杆(301)的上方设有交通灯身(303),所述交通灯身(303)的下表面与第二横板(302)的上表面固定相连,所述交通灯身(303)的外壁固接有多组交通灯(304);
所述的一种改进的多功能智能交通灯,其特征在于:所述第一横板(1)的下表面左右两侧均固接有多个车轮座座(6),所述车轮座座(6)的中间通过转轴转动连接有车轮座(7),左右所述车轮座座(6)的内侧设有刹车片(8),左右所述刹车片(8)的外侧外壁与车轮座(6)的外壁紧密贴合;
所述的一种改进的多功能智能交通灯,其特征在于:所述第一横板(1)的下表面安装有固定装置(4);
所述固定装置(4)包括第二竖板(401)、第一连杆(402)、弧形块(403)、L形板(404)和弧形板(405);
左右多个所述第二竖板(401)的上表面与第一横板(1)固定相连,所述第二竖板(401)的下表面固接有第一连杆(402),所述第一连杆(402)的中间内部加工有弧形通槽,左右所述第一连杆(402)的后端面外侧通过转轴转动连接有弧形块(403),左右所述第一连杆(402)的外侧设有L形板(404),左右所述L形板(404)的两侧外壁分别与弧形块(403)的外壁和刹车片(8)的外壁固定相连,所述第一连杆(402)的弧形通槽处安装有弧形板(405),所述弧形板(405)的外壁与第一连杆(402)的弧形通槽处内壁间隙配合,左右所述弧形板(405)的外侧外壁与L形板(404)的外壁固定相连,左右所述弧形板(405)的外壁加工有多个凹槽;
所述的一种改进的多功能智能交通灯,其特征在于:所述第一连杆(402)的下表面中间外壁固接有第三竖板(9),所述第三竖板(9)的内部加工有通孔,所述第三竖板(9)的通孔处安装有挡杆(10),所述挡杆(10)的外壁分别与弧形板(405)的凹槽处和第三竖板(9)的通孔处内壁间隙配合,左右所述挡杆(10)的内侧设有第四竖板(11),所述第四竖板(11)的上表面与第一连杆(402)固定相连,左右所述第四竖板(11)的外侧安装有弹簧(12),所述弹簧(12)的两侧分别与第四竖板(11)和第三竖板(9)固定相连;
所述的一种改进的多功能智能交通灯,其特征在于:左右所述第一竖板(2)的内侧安装有调节装置(5);
所述调节装置(5)包括第三横板(501)、蜗杆(502)、转盘(503)、蜗轮(504)、第五竖板(505)和齿牙板(506);
左右所述第三横板(501)的外侧与第一竖板(2)固定相连,所述第三横板(501)的内侧内部转动连接有蜗杆(502),所述蜗杆(502)的下表面固接有转盘(503),左右所述蜗杆(502)的内侧安装有蜗轮(504),所述蜗轮(504)与蜗杆(502)相互啮合,所述蜗轮(504)的后端面通过转轴转动连接有第五竖板(505),所述第五竖板(505)的下表面与第三横板(501)的上表面固定相连,所述第三横板(501)的通孔处安装有齿牙板(506),所述齿牙板(506)的外壁与第三横板(501)的通孔处内壁间隙配合,所述齿牙板(506)与蜗轮(504)相互啮合;
所述的一种改进的多功能智能交通灯,其特征在于:所述齿牙板(506)的上表面贴合有第二连杆(13),所述第二连杆(13)的内外侧两侧通过转轴分别转动连接有滑块(15)和矩形块(14),所述矩形块(14)的外侧与第一竖板(2)固定相连,所述滑块(15)与第二横板(302)的滑槽处滑动卡接。
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