[发明专利]一种基于汽车检修的支撑装置

说明书

本发明涉及汽车检修技术领域，具体是一种基于汽车检修的支撑装置，所述基于汽车检修的支撑装置包括：支撑架；紧固组件，位于所述支撑架上；其中，紧固组件包括推力件和驱动组件，所述推力件与所述驱动组件转动连接，所述驱动组件用于驱动所述推力件对汽车顶棚进行压紧；以及防护组件，所述防护组件与所述压紧组件相连接；其中，防护组件包括检测组件和控制组件，所述控制组件与所述检测组件相配合安装，所述控制组件用于控制所述检测组件与汽车车身之间的距离，本发明基于汽车检修的支撑装置，结构新颖，有利于提高装置的防护性能，并可对工作人员的生命安全提供保障，且提高了工作效率和进度，为工作人员提供了便利。

技术领域

本发明涉及汽车检修技术领域，具体是一种基于汽车检修的支撑装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，通常，汽车需要检修是由于两种情况，第一种是汽车在出现问题时进行检修，第二种是汽车在驾驶一段时间后，定期由相关人员对各个部件进行一系列的检修工作，其中，检修工作包括有检查与紧固、检验与调整以及检测与诊断等工作，以便于能及时发现和消除汽车存在的潜在故障和隐患，可避免车辆在行驶中出现损坏。

现有的基于汽车检修的支撑装置，结构过于传统，仅仅只是对需要检修的汽车进行紧固，并不具有安全防护功能，当在检修过程中发生晃动或者侧翻时，相关维修工作人员不能及时的发现并采取预防措施，从而会造成财产的损失，甚至对工作人员的生命造成威胁，并影响检修工作的进程，降低了工作的效率和检修的效果，为工作人员带来不便，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种基于汽车检修的支撑装置，以克服当前实际应用中的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于汽车检修的支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于汽车检修的支撑装置，所述基于汽车检修的支撑装置包括：

支撑架；

紧固组件，位于所述支撑架上；其中，紧固组件包括推力件和驱动组件，所述推力件与所述驱动组件转动连接，所述驱动组件用于驱动所述推力件对汽车顶棚进行压紧；以及

防护组件，所述防护组件与所述压紧组件相连接；其中，防护组件包括检测组件和控制组件，所述控制组件与所述检测组件相配合安装，所述控制组件用于控制所述检测组件与汽车车身之间的距离。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

当工作人员在检修的过程中，如果车身发生晃动的情况，或者有发生侧翻的风险，则车身会与检测组件发生接触，从而可启动声光警报或其他警示元件，从而可提醒工作人员做好预防，有利于提高装置的防护性能，并可对工作人员的生命安全提供保障，且提高了工作效率和进度，为工作人员提供了便利，值得推广。

附图说明

图1为本发明实施例中整体的主视剖视结构示意图。

图2为本发明实施例中A部分的放大结构示意图。

图3为本发明实施例中升降板部分放大的侧视结构示意图。

图4为本发明实施例中B部分的放大结构示意图。

图5为本发明实施例中第二防护板部分放大的立体结构示意图。

图中：1-底座板，2-支撑架，3-升降机构，4-支撑平台，5-检测件，6-连接轴，7-活动杆，8-升降板，9-推拉件，10-复位件，11-驱动平台，12-连杆，13-丝杆滑块，14-螺纹杆，15-传动件，16-驱动件，17-滑动板，18-动力件，19-卡槽，20-控制件，21-第一弹簧，22-伸缩件，23-压紧件，24-第一防护板，25-升降件，26-放置槽，27-第二弹簧，28-控制单元，29-阻挡件，30-滑动槽，31-磁铁，32-电磁铁，33-第二防护板，34-翻转槽，35-翻转轴，36-翻转件。