[发明专利]具有缓冲电路的交通工具机载充电器

说明书

本公开涉及具有缓冲电路的交通工具机载充电器。机载充电器设置有适合于耦合到交通工具牵引电池的大容量电容器和用于从外部电源接收电功率并对大容量电容器预充电的继电器。功率因数校正(PFC)电路连接在大容量电容器和继电器之间。PFC电路包括在接通位置和断开位置之间可调节的开关。开关在断开位置上允许从继电器到大容量电容器的电流流动。缓冲电路耦合到开关以在从接通位置到断开位置的转变期间降低存在于开关处的瞬态电压。处理器被编程来控制开关。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2020年4月30日提交的序列号为63/017,861的美国临时申请的利益，该美国临时申请的公开内容在此通过引用被全部并入本文。

技术领域

一个或更多个实施例涉及包括缓冲电路的交通工具机载充电器。

背景

电气化交通工具(包括纯电动交通工具和混合电动交通工具)包括用于交通工具的推进或“牵引”并可被称为牵引电池的高压电池组。这种电气化交通工具包括用于转换供应到牵引电池和从牵引电池供应的功率的功率电子器件。这种功率电子器件产生可能影响其他系统和部件的电磁能量。电磁兼容性(EMC)指电气设备和系统在它们的电磁环境中通过限制电磁能量的无意产生、传播和接收来可接受地运行的能力，电磁能量可能引起在操作设备中的不想要的影响，例如电磁干扰(EMI)。

概述

在一个实施例中，机载充电器设置有用于从外部电源接收充电连接器以便于电池充电的充电端口、大容量电容器和用于对大容量电容器预充电的继电器。功率因数校正(PFC)电路连接在大容量电容器和继电器之间，并且包括开关和缓冲电路，缓冲电路耦合到开关以在切断条件期间降低存在于开关处的瞬态电压。处理器被编程来控制开关以允许/禁止从继电器到大容量电容器的电流流动。

在另一个实施例中，机载充电器设置有功率因数校正(PFC)电路和处理器。PFC电路连接在大容量电容器和用于对大容量电容器预充电的继电器之间，并且包括开关和缓冲电路，缓冲电路耦合到开关以在切断条件期间降低存在于开关处的瞬态电压。处理器被编程来控制开关以允许/禁止从继电器到大容量电容器的电流流动。

在一个实施例中，机载充电器设置有适合于耦合到交通工具牵引电池的大容量电容器和用于从外部电源接收电功率并对大容量电容器预充电的继电器。功率因数校正(PFC)电路连接在大容量电容器和继电器之间。PFC电路包括在接通位置和断开位置之间可调节的开关。开关在断开位置上允许从继电器到大容量电容器的电流流动。缓冲电路耦合到开关以在从接通位置到断开位置的转变期间降低存在于开关处的瞬态电压。处理器被编程来控制开关。

在另一个实施例中，机载充电器设置有连接在大容量电容器和用于对大容量电容器预充电的继电器之间的功率因数校正(PFC)电路。PFC电路包括开关和缓冲电路，缓冲电路耦合到开关以在切断条件期间降低存在于开关处的瞬态电压。处理器被编程来控制开关以允许/禁止从继电器到大容量电容器的电流流动。

在又一实施例中，功率因数校正(PFC)电路被提供来连接在大容量电容器和用于对大容量电容器预充电的机载充电器的继电器之间。PFC电路包括开关和缓冲电路。开关在接通位置和断开位置之间可调节。开关在断开位置上允许从继电器到大容量电容器的电流流动。缓冲电路包括耦合在开关两端以在从接通位置到断开位置的转变期间降低存在于开关处的瞬态电压的电容器。

附图说明

图1是根据一个或更多个实施例的具有机载充电器的电气化交通工具的示意图。

图2是图1的机载充电器的框图。

图3是示出包括多个开关的图2的机载充电器的一部分的电路图。

图4是在图3的第一开关处测量的信号的曲线图，其示出了随着时间变化的多个特性。