[发明专利]一种发动机体外循环加热去除活塞及环积碳的装置在审
| 申请号： | 202110424437.8 | 申请日： | 2021-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN113047957A | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 方涛;庄葳 | 申请（专利权）人： | 方涛 |
| 主分类号： | F02B77/04 | 分类号： | F02B77/04;F02B77/00;F01P11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224215 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 体外循环 加热 去除 活塞 环积碳 装置 | ||
1.一种发动机体外循环加热去除活塞及环积碳的装置，其特征在于，包括温度传感器、水泵、加热箱、控制箱；
所述加热箱与发动机冷却管路用软水管相连，两者之间装有水泵，加热箱用于加热清理发动机的药液；
所述水泵由电机驱动，工作时所述温度传感器位于待清理的发动机气缸中，通过数据线联接到控制箱内部，用于反馈药液温度，所述控制箱用于控制其他组件的工作状态。
2.根据权利要求1所述的一种发动机体外循环加热去除活塞及环积碳的装置，其特征在于：所述加热箱由壳体和加热器构成，工作时内部有用于清理的药液。
3.根据权利要求1所述的一种发动机体外循环加热去除活塞及环积碳的装置，其特征在于：所述控制箱由壳体、降压稳压模块、温控仪、固体开关、PWM调速器构成，壳体上还预留了开关镂空用于安装电源开关。
4.根据权利要求1所述的一种发动机体外循环加热去除活塞及环积碳的装置，其特征在于：所述控制箱，其内部的降压稳压模块串联电源开关后联接到外部电源，为系统提供稳定的直流电压。
5.根据权利要求1所述的一种发动机体外循环加热去除活塞及环积碳的装置，其特征在于：所述控制箱，其内部的温控仪通过数据线连接并控制加热箱内加热器的工作状态。
6.根据权利要求1所述的一种发动机体外循环加热去除活塞及环积碳的装置，其特征在于：所述控制箱，其内部的PWM调速器通过数据线联接并控制水泵电机的工作状态；
所述控制箱，其内部固体开关用于控制加热器与稳压电源的通断。
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