[发明专利]用于汽车行李箱盖板的成型覆布系统

说明书

本发明涉及一种用于汽车行李箱盖板的成型覆布系统，包括下模、上模、中模、驱动机构和中控处理器。本发明所述系统外接有中控处理器，中控处理器中设有预设紧实度矩阵J0和无纺布预设残留占比矩阵B0，当中控处理器判定一次覆布之后无纺布的紧实度J或比值B不符合J0矩阵或B0矩阵中的对应标准时，中控处理器对盖板进行二次覆布并根据前次覆布的检测结果对该次覆布过程中对应部件的运行参数进行针对性调节，通过针对性调节二次覆布时各指定部件的运行参数，能够有效保证二次覆布后无纺布与盖板间的贴合紧实度以及盖板边缘无纺布与覆布总面积占比符合预设标准，有效提高了所述系统的覆布效率。

技术领域

本发明涉及汽车盖板加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车行李箱盖板的成型覆布系统。

背景技术

盖板（行李箱盖板）设于汽车后备箱中，一般在备胎上面，行李箱盖板不能有任何异响，且能取下或翻动，方便备胎及工具的取出，起到装饰和承重的作用，相关的物品放置在行李箱盖板上。

现有的汽车行李箱盖板包覆的时候步骤繁多，加工不便，同时，在对盖板进行单次覆布后很可能存在包覆紧实度不达标或盖板外残留布料过多的情况的发生，现有技术中的包覆系统无法根据一次包覆后对不合格盖板进行二次包覆。同时，现有技术中包覆系统在对盖板进行包覆时均采用单一的运行参数，无法根据一次包覆后盖板的实际情况对包覆系统的运行参数进行针对性调节，导致对盖板的覆布效率低。

发明内容

为此，本发明提供一种用于汽车行李箱盖板的成型覆布系统，用以克服现有技术中无法对包覆参数进行针对性调节导致的覆布效率低问题。

为实现上述目的，本发明提供一种用于汽车行李箱盖板的成型覆布系统，包括：

下模，在下模上设有第一凸台，用以装载下无纺布；在第一凸台的边缘处设有第一热压器，用以通过热压的方式将下无纺布固定在盖板上；在第一凸台上还设有第一压力传感器，用以检测盖板对第一凸台施加的压力；在第一凸台上端面设有第一视觉检测器，用以检测下无纺布与盖板之间的覆布程度；

上模，其设置在所述下模上方，在上模靠近下模一侧的表面设有第二凸台，用以装载上无纺布；在第二凸台的边缘处设有第二热压器，用以通过热压的方式将上无纺布固定在盖板上；在第二凸台上还设有第二压力传感器，用以检测盖板对第二凸台施加的压力；在第二凸台下端面设有第二视觉检测器，用以检测上无纺布与盖板之间的覆布程度；

中模，其设置在所述上模和下模之间，在中模中开设有通槽，用以装载盖板，在通槽靠近所述下模一侧表面设有下成型槽，下成形槽轮廓与所述第一凸台轮廓相同，用以与第一凸台配合以将下无纺布固定在盖板上；在通槽靠近所述上模一侧表面设有上成型槽，上成型槽轮廓与所述第二凸台轮廓相同，用以与第二凸台配合以将上无纺布固定在盖板上；在通槽周边的多个位置处分别设有刃口，用以分别切割上无纺布和下无纺布以在盖板覆布完成时去除盖板上多余的无纺布；在中模中还设有距离检测器，用以分别检测下模与中模的距离以及上模与中模的距离；

驱动机构，其分别设置在所述上模上的指定位置，各驱动机构的输出端均与所述中模相连，用以调节中模的高度；

中控处理器，其分别与所述第一热压器、第一压力传感器、第一视觉检测器、第二热压器、第二压力传感器、第二视觉检测器、距离检测器以及驱动机构相连，用以调节第一热压器、第一压力传感器、第一视觉检测器、第二热压器、第二压力传感器、第二视觉检测器、距离检测器以及驱动机构的运行参数；

所述中控处理器中设有预设紧实度矩阵J0和无纺布预设残留占比矩阵B0，当中控处理器控制所述系统中的部件完成对盖板的覆布时，中控处理器控制所述第一视觉检测器/第二视觉检测器检测下无纺布/上无纺布与盖板下端面/上端面之间的紧实度J以及下无纺布/上无纺布位于盖板轮廓外的面积与盖板面积之间的比值B，当紧实度J或比值B不符合J0矩阵或B0矩阵中的对应标准时，中控处理器对盖板进行二次覆布并根据前次覆布的检测结果对该次覆布过程中对应部件的运行参数进行针对性调节。