[发明专利]一种板簧底部压装车桥分装装置

权利要求书

1.一种板簧底部压装车桥分装装置，包括

车桥定位单元，用于定位车桥(01b)，

板簧定位单元，用于定位钢板弹簧(01c)，

板簧压装单元，用于定位U型螺栓(01a)，

其特征在于：

所述车桥定位单元、所述板簧定位单元和所述板簧压装单元沿Z轴方向由上至下依次布置，

所述车桥定位单元包括能够沿Z轴方向由上至下向钢板弹簧(01c)加载的加载组件；

所述板簧压装单元能够沿Z轴方向上下浮动；所述板簧压装单元包括沿Z轴向布置的弹性导杆组件，所述弹性导杆组件的浮动端连接有能够沿Y轴向位移的可调U型螺栓座(104)，所述可调U型螺栓座(104)通过沿Y轴向布置的第一丝杠组件实现Y轴向位移；所述弹性导杆组件设置于所述板簧定位单元上；

分装时，将钢板弹簧(01c)与板簧定位单元连接，将U型螺栓(01a)放入可调U型螺栓座(104)中，在U型螺栓(01a)上套上螺母，按下板簧压紧操作按钮，车桥定位单元在油缸(205)的作业向下进行压紧作业，车桥由压紧带(202)套着轮毂完成在钢板弹簧上的压紧；车桥在钢板弹簧压紧过程中，可调U型螺栓座(104)在车桥及板簧的压力作业下向下运动，U型螺栓座复位弹簧(107)被压缩，通过U型螺栓座导杆(106)进行导向，钢板弹簧压紧到预定值后，操作U型螺栓拧紧机完成U型螺栓的拧紧。

2.根据权利要求1所述的板簧底部压装车桥分装装置，其特征在于：所述车桥定位单元包括两个对称布置的轮毂连接组件，每个轮毂连接组件包括压装支架(204)和压紧带(202)，所述压紧带(202)一端通过固定铰链(201)与所述压装支架(204)连接、另一端通过活动铰链(203)与所述压装支架(204)连接。

3.根据权利要求1所述的板簧底部压装车桥分装装置，其特征在于：所述加载组件包括安装架，所述安装架上连接有沿Z轴方向布置的第一导轨滑块机构和压紧油缸(205)。

4.根据权利要求3所述的板簧底部压装车桥分装装置，其特征在于：所述安装架包括U形的压装支架(204)和设置于压装支架(204)中部用于安装所述压紧油缸(205)的连接座(206)。

5.根据权利要求1所述的板簧底部压装车桥分装装置，其特征在于：所述板簧定位单元包括两个能够沿X轴向相互靠近或背离的钢板弹簧连接组件，每个钢板弹簧连接组件包括位于YOZ平面内的活动支架(101)，所述活动支架(101)上沿Y轴向的两侧安装有用于连接所述定位钢板弹簧(01c)的锁紧组件。

6.根据权利要求5所述的板簧底部压装车桥分装装置，其特征在于：所述锁紧组件包括U形安装座，所述U形安装座上设置由沿Y轴向布置的可调长槽孔(101a)，所述可调长槽孔(101a)内可锁止的滑动配合连接有板簧耳座销轴(103)，所述U形安装座上连接有U型限位卡销(102)。

7.根据权利要求5所述的板簧底部压装车桥分装装置，其特征在于：两个钢板弹簧连接组件通过沿X轴向布置的第二导轨滑块机构和和第二丝杆机构实现X轴向位移。

8.根据权利要求1所述的板簧底部压装车桥分装装置，其特征在于：所述可调U型螺栓座(104)包括滑动底座和垂直设置于滑动底座X轴向两侧的U型螺栓限位块。