[发明专利]基于METRIC的航材共享中心库选址方法

说明书

本发明提供了基于METRIC的航材共享中心库选址方法。基于多级库存管理确定选址区域内航空维修基地的供应策略，并建立基于排队作业的航材备件中心库选址模型；基于运营成本期望，设定所述航材备件中心库选址模型的成本规则；基于粒子群算法，对设定成本规则后的航材备件中心库选址模型求解，确定航材共享中心库的目标地址。本发明有益效果在于：可以基于本发明通过多家航空公司共同参与协同调配的方式实现航材共享，并针对某机型备件建立共享航材网络的备件中心库。能够考虑维修基地之间的紧急横向转运，最大化的减少飞机停场损失。减少各航空公司之间的无效竞争，提高航材保障率，减少航材库存冗余，从而减少航空公司运营成本。

技术领域

本发明涉及航空航材供应技术领域，特别涉及一种基于METRIC的航材共享中心库选址方法。

背景技术

目前，民用航空飞机的航材是为了保证飞机主机、机载设备以及地面保障设备等部件的设计性能够正常运转的关键物资资源。在不断反复和航空市场激烈的竞争环境下，成本控制问题成为航空公司所需考虑的重中之重的问题。因此，如何推进航空公司之间的航材共享实现共赢，降低库存冗余的同时达到航材保障率要求，是目前民用飞机航材配置管理研究的关键，航材配置管理是实现航材库存合理分配、避免航材紧缺或浪费、提高航材利用率、保障签派可靠性、降低运营成本的重要途径。虽然针对民航飞机航材配置管理的研究颇丰，但从多航空公司之间航材共享的角度出发，对共享模式下的航材维修资源进行配置管理的研究还缺少相关的技术方案。

发明内容

本发明提供一种基于METRIC的航材共享中心库选址方法，用以解决共享模式下的航材维修资源进行配置管理的研究还缺少相关的技术方案的情况。

一种基于METRIC的航材共享中心库选址方法，包括：

基于多级库存管理确定选址区域内航空维修基地的供应策略，并建立基于排队作业的航材备件中心库选址模型；

基于运营成本期望，设定所述航材备件中心库选址模型的成本规则；

基于粒子群算法，对设定成本规则后的航材备件中心库选址模型求解，确定航材共享中心库的目标地址。

优选的：所述基于多级库存管理确定选址区域内航空维修基地的供应策略，并建立基于排队作业的航材备件中心库选址模型，包括：

根据所述多级库存管理和最优订货批量的方式，确定选址区域内航材共享中心至航空维修基地的调运策略；其中，

所述最优订货批量的方式用于确定航材共享中心至航空维修基地的最优订货量；

所述调运策略包括：纵向调运策略和横向转运策略；

所述纵向调运策略为通过航材共享中心向待补充航空维修基地调运航材备件；

所述横向转运策略为通过最小转运时间对应的待转运航空维修基地转运航材备件；

根据所述纵向调运策略，横向转运策略和预设的队列式FCFS服务规则，构建航材更换作业及备件调运模型；

根据所述航材更换作业及备件调运模型，确定选址区域内航空维修基地的供应策略。

优选的：所述最优订货批量的方式通过下式(1)确定从航材共享中心至航空维修基地的最优订货量：

其中，Q为最优订货量；Ω_i为第i个航空维修基地的航材备件的年需求量；m_i为航材共享中心向第i个航空维修基地纵向调运航材的单位运输成本；storage_c为单位航材备件的年保管费用；i＝1，2，3，……n；n表示航空维修基地的总数量。

优选的：所述根据所述纵向调运策略，横向转运策略和预设的队列式FCFS服务规则，构建航材更换作业及备件调运模型，还包括：