[发明专利]基于METRIC的航材共享中心库选址方法有效

专利信息
申请号: 202110419311.1 申请日: 2021-04-19
公开(公告)号: CN113222497B 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 王蕊;秦艺聪;孙辉 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q10/06;G06F30/25
代理公司: 北京冠和权律师事务所 11399 代理人: 田春龙
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 基于 metric 共享 中心 选址 方法
【权利要求书】:

1.一种基于METRIC的航材共享中心库选址方法,其特征在于,包括:

基于多级库存管理确定选址区域内航空维修基地的供应策略,并建立基于排队作业的航材备件中心库选址模型;

基于运营成本期望,设定所述航材备件中心库选址模型的成本规则;

基于粒子群算法,对设定成本规则后的航材备件中心库选址模型求解,确定航材共享中心库的目标地址;

所述基于多级库存管理确定选址区域内航空维修基地的供应策略,并建立基于排队作业的航材备件中心库选址模型,包括:

根据所述多级库存管理和最优订货批量的方式,确定选址区域内航材共享中心至航空维修基地的调运策略;其中,

所述最优订货批量的方式用于确定航材共享中心至航空维修基地的最优订货量;

所述调运策略包括:纵向调运策略和横向转运策略;

所述纵向调运策略为通过航材共享中心向待补充航空维修基地调运航材备件;

所述横向转运策略为通过最小转运时间对应的待转运航空维修基地转运航材备件;

根据所述纵向调运策略,横向转运策略和预设的队列式FCFS服务规则,构建航材更换作业及备件调运模型;

根据所述航材更换作业及备件调运模型,确定选址区域内航空维修基地的供应策略。

2.如权利要求1所述的一种基于METRIC的航材共享中心库选址方法,其特征在于,所述最优订货批量的方式通过下式(1)确定从航材共享中心至航空维修基地的最优订货量:

其中,Q为最优订货量;Ωi为第i个航空维修基地的航材备件的年需求量;mi为航材共享中心向第i个航空维修基地纵向调运航材的单位运输成本;storagec为单位航材备件的年保管费用;i=1,2,3,……n;n表示航空维修基地的总数量。

3.如权利要求1所述的一种基于METRIC的航材共享中心库选址方法,其特征在于,所述根据所述纵向调运策略,横向转运策略和预设的队列式FCFS服务规则,构建航材更换作业及备件调运模型,还包括:

根据所述队列式FCFS服务规则,按照时间先后的顺序对需要在航空维修基地进行航材备件更换的飞机进行队列排序;

根据所述队列排序,确定航材备件的纵向调运时间;

根据所述纵向调运时间,判断队列长度是否大于航材备件的总库存数;其中,

当队列长度大于航材备件的总库存数时,航空维修基地需求不能够被自身库存满足,紧急启动横向转运策略对航空维修基地进行补充航材备件,

当队列长度小于等于航材备件的总库存数时,航空维修基地需求能够被自身库存满足,进行执行纵向调运策略。

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