[发明专利]路面铺设方法及聚氨酯路面涂层

权利要求书

1.一种路面铺设方法，其特征在于，所述路面铺设方法包括：

提供一固体颗粒材料；

将一聚酯多元醇材料以及一异氰酸酯材料混合至所述固体颗粒材料中，以形成一混合浆料；其中，所述聚酯多元醇材料及所述异氰酸酯材料中的至少其中之一是生物质资源衍生的(derived from biomass resources)；以及

将所述混合浆料铺设于一路面上并且进行固化，以于所述路面上形成一聚氨酯路面涂层。

2.根据权利要求1所述的路面铺设方法，其特征在于，所述聚酯多元醇材料为具有多官能基的聚酯多元醇，并且所述聚酯多元醇材料的官能度是介于2.5至3.0之间；其中，所述异氰酸酯材料为具有多官能基的异氰酸酯，并且所述异氰酸酯材料的官能度是介于2.5至3.0之间。

3.根据权利要求2所述的路面铺设方法，其特征在于，所述聚酯多元醇材料为生物质聚酯多元醇，并且所述聚酯多元醇材料为蓖麻油(castor oil)或其衍生物。

4.根据权利要求3所述的路面铺设方法，其特征在于，所述聚酯多元醇材料为纯的蓖麻油，并且所述聚酯多元醇材料未包含有其它不同于蓖麻油的聚酯多元醇材料。

5.根据权利要求4所述的路面铺设方法，其特征在于，所述聚酯多元醇材料与所述异氰酸酯材料之间的一重量比例范围是介于1：0.5～0.9；其中，所述聚酯多元醇材料与所述异氰酸酯材料的重量总和为所述固体颗粒材料的重量的1％至5％之间。

6.根据权利要求5所述的路面铺设方法，其特征在于，在所述混合浆料铺设于所述路面上后，所述聚酯多元醇材料与所述异氰酸酯材料进行交联反应，以使得所述混合浆料进行固化；其中，于摄氏15度至40度下，所述混合浆料在第1小时内的黏度是介于20,000至30,000之间，并且所述混合浆料在第1小时至6小时之间的黏度是介于30,000至300,000之间。

7.根据权利要求6所述的路面铺设方法，其特征在于，所述混合浆料在经过6小时的一固化时间后能完全固化，并且形成为所述聚氨酯路面涂层。

8.根据权利要求5所述的路面铺设方法，其特征在于，所述混合浆料未包含有任何的聚氨酯合成助剂，并且所述聚氨酯合成助剂为催化剂、阻聚剂、扩链剂、及交联剂的至少其中之一。

9.一种聚氨酯路面涂层，其适用于铺设于一路面上，其特征在于，所述聚氨酯路面涂层包含：

一固体颗粒材料；及

一聚氨酯黏着胶，其黏着于所述固体颗粒材料之间；其中，所述聚氨酯黏着胶是通过一聚酯多元醇材料及一异氰酸酯材料进行交联反应且固化而形成；

其中，所述聚酯多元醇材料及所述异氰酸酯材料中的至少其中之一是生物质资源衍生的。

10.根据权利要9所述的聚氨酯路面涂层，其特征在于，所述聚酯多元醇材料为具有多官能基的聚酯多元醇，并且所述聚酯多元醇材料的官能度是介于2.5至3.0之间；其中，所述异氰酸酯材料为具有多官能基的异氰酸酯，并且所述异氰酸酯材料的官能度是介于2.5至3.0之间。

11.根据权利要10所述的聚氨酯路面涂层，其特征在于，所述聚酯多元醇材料为生物质聚酯多元醇，并且所述聚酯多元醇材料为蓖麻油(castor oil)；其中，所述聚酯多元醇材料为纯的蓖麻油，并且所述聚酯多元醇材料未包含有其它不同于蓖麻油的聚酯多元醇材料。

12.根据权利要11所述的聚氨酯路面涂层，其特征在于，所述聚酯多元醇材料与所述异氰酸酯材料之间的一重量比例范围是介于1：0.5～0.9；其中，所述聚酯多元醇材料与所述异氰酸酯材料的重量总和为所述固体颗粒材料的重量的1％至5％之间。

13.根据权利要12所述的聚氨酯路面涂层，其特征在于，所述聚氨酯路面涂层未包含有任何的聚氨酯合成助剂，并且所述聚氨酯合成助剂为催化剂、阻聚剂、扩链剂、及交联剂的至少其中之一。