[发明专利]一种新能源汽车电机发热监控装置

说明书

本申请涉及一种新能源汽车电机发热监控装置，其包括检测组件，所述检测组件用于对电机的输出端温度进行实时监测；冷却组件，所述冷却组件设置于所述电机的外壁上，所述冷组组件用于对过热的电机输出端进行冷却，所述检测组件与所述冷却组件连接并用于控制所述冷却组件对电机冷却；风冷组件，所述风冷组件设置于电机的外侧并用于对电机进行风冷。本申请具有在爬陡坡或较长的坡度上破时间过长的情况下，容易导致电机的温度过高对电机进行冷却保护的效果。

技术领域

本申请涉及新能源汽车的技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车电机发热监控装置。

背景技术

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。新能源汽车主要由电机进行驱动，而电机在运行过程中，若在爬陡坡或较长的坡度上坡时间过长的情况下，容易导致电机的温度过高，若不及时进行散热，会导致电机损坏，甚至发生燃烧的危险，因此，存在改进空间。

发明内容

为了减少在爬陡坡或较长的坡度上破时间过长的情况下，容易导致电机的温度过高，若不及时进行散热，会导致电机损坏，甚至发生燃烧的危险，本申请提供一种新能源汽车电机发热监控装置。

本申请提供的一种新能源汽车电机发热监控装置采用如下的技术方案：

一种新能源汽车电机发热监控装置，包括：

检测组件，所述检测组件用于对电机的输出端温度进行实时监测；

冷却组件，所述冷却组件设置于所述电机的外壁上，所述冷组组件用于对过热的电机输出端进行冷却，所述检测组件与所述冷却组件连接并用于控制所述冷却组件对电机冷却；

风冷组件，所述风冷组件设置于电机的外侧并用于对电机进行风冷。

通过采用上述技术方案，通过检测组件对电机的输出轴温度进行检测，在温度过高时传递信号至冷却组件处，通过冷却组件对电机的输出轴进行冷却，避免电机损坏，在电机的外侧设置风冷组件对电机进行防护，使得电机过载的可能性降低，提高了电机的使用寿命。

可选的，电机的外侧设置有安装框，电机固定连接于所述安装框上，所述检测组件包括温度传感器，所述温度传感器的一端与电机的输出端连接，另一端与冷却组件连接。

通过采用上述技术方案，通过安装框对电机进行安装，使得电机工作稳定，通过温度传感器对电机的输出轴的温度进行实时监测，在温度过高时反馈信号至冷却组件处对电机进行冷却。

可选的，所述冷却组件包括冷却箱与输送部，所述冷却箱内填充有冷却液，所述冷却液用于对电机冷却使用，所述输送部设置于所述冷却箱内，所述输送部用于对冷却液进行输送，所述冷却箱的一端设置有落孔，所述落孔对准电机的转轴，所述电机的外侧还设置有回收组件，所述回收组件用于对所述冷却液的回收。

通过采用上述技术方案，通过输送部将冷却箱内的冷却液传递至电机的输出轴处进行电机冷却，在回收组件的作用下将使用完的冷却液进行回收，提高了冷却液的使用效率。

可选的，所述风冷组件包括气泵与喷头，所述喷头对准电机的输出端，所述气泵与所述喷头连接，所述喷头用于吹散电机输出轴出的热气。

通过采用上述技术方案，通过气泵将空气经喷头传递至电机的输出轴对点胶机的输出轴进行冷却降温。

可选的，所述输送部包括齿轮一于齿轮二，所述齿轮一与所述齿轮二转动连接于所述冷却箱内壁之间，所述齿轮一与所述齿轮二的外壁抵接于所述冷却箱的内壁，所述齿轮一的转轴端设置有驱动部，所述驱动部用于驱使所述齿轮一与所述齿轮二传动运输所述冷却液。