[发明专利]一种新能源汽车电机发热监控装置有效
申请号: | 202110414869.0 | 申请日: | 2021-04-17 |
公开(公告)号: | CN113131677B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 李惟肖 | 申请(专利权)人: | 东营科技职业学院 |
主分类号: | H02K9/193 | 分类号: | H02K9/193;H02K9/04 |
代理公司: | 北京保识知识产权代理事务所(普通合伙) 11874 | 代理人: | 尹莹莹 |
地址: | 257300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车电机 发热 监控 装置 | ||
1.一种新能源汽车电机发热监控装置,其特征在于:包括:
检测组件(2),所述检测组件(2)用于对电机的输出端温度进行实时监测;
冷却组件(3),所述冷却组件(3)设置于所述电机的外壁上,所述冷却组件用于对过热的电机输出端进行冷却,所述检测组件(2)与所述冷却组件(3)连接并用于控制所述冷却组件(3)对电机冷却;
所述冷却组件(3)包括冷却箱(31)与输送部,所述冷却箱(31)内填充有冷却液,所述冷却液用于对电机冷却使用,所述输送部设置于所述冷却箱(31)内,所述输送部用于对冷却液进行输送,所述冷却箱(31)的一端设置有落孔,所述落孔对准电机的转轴,所述电机的外侧还设置有回收组件(4),所述回收组件(4)用于对所述冷却液的回收;
风冷组件(5),所述风冷组件(5)设置于电机的外侧并用于对电机进行风冷;
所述风冷组件(5)包括气泵(51)与喷头(52),所述喷头(52)对准电机的输出端,所述气泵(51)与所述喷头(52)连接,所述喷头(52)用于吹散电机输出轴出的热气;
所述输送部包括齿轮一(32)于齿轮二(33),所述齿轮一(32)与所述齿轮二(33)转动连接于所述冷却箱(31)内壁之间,所述齿轮一(32)与所述齿轮二(33)的外壁抵接于所述冷却箱(31)的内壁,所述齿轮一(32)的转轴端设置有驱动部,所述驱动部用于驱使所述齿轮一(32)与所述齿轮二(33)传动运输所述冷却液;
所述驱动部为步进电机(34),所述步进电机(34)用于驱使所述齿轮一(32)转动,所述步进电机(34)的输出端设置有传动件(35),所述传动件(35)用于连接所述气泵(51)与所述齿轮一(32);
所述传动件(35)包括带轮一(351)与带轮二(352),所述带轮一(351)与所述齿轮一(32)的转轴端固定连接,所述带轮二(352)与所述气泵(51)的动力输入端固定连接,所述带轮一(351)与所述带轮二(352)上套设有张紧的皮带(353),所述步进电机(34)与所述带轮二(352)的转轴端固定连接;
所述回收组件(4)包括收集槽板(41),所述收集槽板(41)的末端设置有收集箱(42),所述收集箱(42)的开口端设置有搅拌桨(43),所述搅拌桨(43)用于搅拌冷却液。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机发热监控装置,其特征在于:电机的外侧设置有安装框(1),电机固定连接于所述安装框(1)上,所述检测组件(2)包括温度传感器(21),所述温度传感器(21)的一端与电机的输出端连接,另一端与冷却组件(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机发热监控装置,其特征在于:所述收集箱(42)内设置有输送组件(6),所述输送组件(6)用于回收冷却液,所述输送组件(6)包括电泵(61),所述电泵(61)设置于所述收集箱(42)内,所述电泵(61)的输出端固定连接有传输管(62),所述传输管(62)上设置有冷凝箱(63),所述冷凝箱(63)内设置有冷凝管道(64),冷却液经冷凝管道(64)传递至冷却箱(31)内重复使用,所述冷凝箱(63)的出液口设置有调压阀(65)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机发热监控装置,其特征在于:所述收集槽板(41)成倾斜设置,所述收集槽板(41)的低端与所述收集箱(42)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东营科技职业学院,未经东营科技职业学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110414869.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种心内科双重呼吸装置
- 下一篇:内置气缸的圆环外周面加工机床