[发明专利]一种汽车座椅靠背侧板零件倒扣成型结构及其方法在审
| 申请号: | 202110408865.1 | 申请日: | 2021-04-16 | 
| 公开(公告)号: | CN113172153A | 公开(公告)日: | 2021-07-27 | 
| 发明(设计)人: | 谢茂春;吴艺;曾凡;邹世康 | 申请(专利权)人: | 深圳数码模汽车技术有限公司 | 
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/04;B21D53/88 | 
| 代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 罗磊 | 
| 地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车座椅 靠背 零件 倒扣 成型 结构 及其 方法 | ||
1.一种汽车座椅靠背侧板零件倒扣成型结构,其特征在于,包括上模座(1)、下模座(2)和成型公组,所述上模座(1)的下底面设置有驱动块(3)和上模对顶块(4),所述下模座(2)设置有限位块(5)和滑块(6),所述限位块(5)和所述滑块(6)之间留有间隙(7),合模时,所述驱动块(3)随所述上模座(1)下行插入所述间隙(7),并推动所述滑块(6)移动,所述滑块(6)驱动所述成型公组成型,所述成型公组包括第一成型公(8)和第二成型公(9),所述第一成型公(8)安装在所述滑块(6)上,所述第二成型公(9)设置在所述第一成型公(8)上,产品(10)的底部成型面位于所述第一成型公(8)和第二成型公(9)之间,所述第一成型公(8)与所述第二成型公(9)组成倒扣成型的结构,所述第一成型公(8)的一侧设置有抬料板(11),所述抬料板(11)上设置有下模对顶块(12),所述下模对顶块(12)位于所述上模对顶块(4)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背侧板零件倒扣成型结构,其特征在于,所述第一成型公(8)设置有第一成型倒扣面(81),所述第二成型公(9)设置有匹配所述第一成型倒扣面(81)的第二成型倒扣面(91)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背侧板零件倒扣成型结构,其特征在于,所述抬料板(11)靠近所述第一成型公(8)的一侧设置有安装槽,所述安装槽内设置有下压料板(13),所述下压料板(13)上方设置有上压料板(14),所述上压料板(14)固定连接在所述上模座(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅靠背侧板零件倒扣成型结构,其特征在于,所述下压料板(13)上设置有第一导套(15),所述上压料板(14)上设置匹配所述第一导套(15)的第一导柱。
5.根据权利要求3所述的一种汽车座椅靠背侧板零件倒扣成型结构,其特征在于,所述下模座(2)上设置若干限位柱(21),所述限位柱(21)上套设有弹簧,所述下压料板(13)上设置有匹配所述限位柱的限位槽。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背侧板零件倒扣成型结构,其特征在于,所述第一成型公(8)上穿设有第二导套(82),所述第二导套(82)固定在所述滑块(6)上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背侧板零件倒扣成型结构,其特征在于,所述第一成型公(8)上设置第一氮气弹簧(83),所述第一氮气弹簧(83)驱动所述第二成型公(9)的升降。
8.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背侧板零件倒扣成型结构,其特征在于,所述间隙(7)内设置有第二氮气弹簧(71),所述第二氮气弹簧(71)固定在所述下模座(2)上,所述第二氮气弹簧(71)驱动所述滑块(6)水平复位。
9.根据权利要求1-9任一所述的一种汽车座椅靠背侧板零件倒扣成型方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)将产品(10)放置在第一成型公(8)上,上模座(1)开始下行,驱动块(3)接触到滑块(6)驱动面上,此时,上模座(1)和下模座(2)上的其它零件未接触;
2)上模座(1)继续下行,驱动块(3)将滑块(6)顶到位,上对顶块开始下压,上压料板与下压料板(13)压住产品(10),此时第二成型公(9)已下压一段距离;
3)上模座(1)继续下行,下压料板(13)开始向下移动,上模座(1)继续下行,直到下压料板(13)和第二成型公(9)同时到达下压行程,此时完成整个产品(10)成型过程。
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