[发明专利]一种汽车钢轮毂维护保养方法在审
申请号: | 202110406109.5 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN112977353A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 冯伟 | 申请(专利权)人: | 冯伟 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230088 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钢轮 维护 保养 方法 | ||
本发明涉及一种汽车钢轮毂维护保养方法,包括工作台、固定装置、清洗装置和移动装置,所述的固定装置包括支撑杆、固定结构板、转动轴、移动架、圆形板、圆形空心筒和夹紧架,本发明通过设置的工作台、固定装置、清洗装置和移动装置的配合,首先将需要进行维护保养的汽车钢轮毂批量放置到固定装置上,通过固定装置对其进行夹紧固定,使得机械在对汽车钢轮毂进行维护保养的工作效率提高,此时在利用清洗装置对其进行冲洗,然后同时在利用移动装置对多组汽车钢轮毂表面上的脏污进行刷扫,使得汽车钢轮毂进行维护保养时的使用性提高。
技术领域
本发明涉及汽车钢轮毂维护保养领域,具体的说是一种汽车钢轮毂维护保养方法。
背景技术
轮毂(Car Rim)是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”,轮毂很容易沾上污物,如果长时间不清洁,有可能被腐蚀变形,以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护轮毂(Car Rim)是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。
而目前市场的汽车钢轮毂在进行维护保养的过程中存在以下问题:a.不能够同时针对多组汽车钢轮毂进行夹紧和固定,使得机械在对汽车钢轮毂进行维护保养的工作效率降低。b.不能够对汽车钢轮毂同时进行清洗和刷扫,使得机械在对汽车钢轮毂进行维护保养的使用性降低。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种汽车钢轮毂维护保养方法,可以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案来实现:一种汽车钢轮毂维护保养方法,该汽车钢轮毂维护保养方法具体包括以下步骤:
S1、固定:首先将需要进行维护保养的汽车钢轮毂批量放置到固定装置上,通过固定装置对需要进行维护保养的汽车钢轮毂进行限位固定;
S2、冲洗:S1步骤完成后,当将需要进行维护保养的汽车钢轮毂进行限位固定时,此时通过清洗装置对其进行冲洗;
S3、刷扫:S2步骤的同时,首先将移动装置进行定位,使得移动装置位于夹紧限位的需要进行维护保养的汽车钢轮毂的外侧,此时在需要进行维护保养的汽车钢轮毂进行冲洗的过程中,使得移动装置对其进行刷扫;
S4、下料:S3步骤完成后,当对需要进行维护保养的汽车钢轮毂进行清洗干净之后,此时在将清扫干净的汽车钢轮毂进行下料即可;
采用上述步骤S1-S4的汽车钢轮毂维护保养方法在对汽车钢轮毂维护保养的过程中还具体涉及到一种汽车钢轮毂维护保养设备,包括工作台、固定装置、清洗装置和移动装置,所述的工作台的顶部中心位置设置有固定装置,所述的固定装置的正上方设置有清洗装置,且固定装置顶部设置有移动装置;
所述的固定装置包括支撑杆、固定结构板、转动轴、移动架、圆形板、圆形空心筒和夹紧架,所述的工作台的顶部靠近四个拐角处安装有支撑杆,四组所述的支撑杆的顶部固定安装有固定结构板,所述的固定结构板的顶部由左至右均匀开设有多组一号圆形通孔,一号圆形通孔内安装有轴承,轴承内安装有转动轴,转动轴的下方设置有移动架,所述的转动轴的顶部固定安装有圆形板,所述的圆形板的顶部设置有圆形空心筒,圆形空心筒内设置有夹紧架;
所述的清洗装置包括竖直板、水平板、空心管、出水管、锥形管和滤网板,所述的固定结构板的顶部左右两侧对称固定安装有竖直板,且竖直板为可伸缩式,两组所述的竖直板的顶部固定安装有水平板,两组所述的竖直板的侧壁开设有二号圆形通孔,二号圆形通孔内设置有空心管,所述的空心管的顶部由左至右均匀开设有限位孔,限位孔和二号圆形通孔相连通,且限位孔内安装有出水管,所述的出水管的底部安装有锥形管,锥形管的直径由上至下逐渐增大,且锥形管和夹紧架一一对应,锥形管可拆卸,且锥形管内设置有滤网板;
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